Suche
Mein Konto
Ymmärrys puuttuu usein
Erik Paul Papinski pahoittelee, että useammat erikoisyritykset eivät tue IFL-projektia, ja selittää, miksi olisi niin tärkeää korjata työaikavirheet yleisissä tietokonepohjaisissa laskentajärjestelmissä.
Ymmärrys puuttuu usein
"Luulen, että itävaltalaiset ajattelevat usein, että he voivat tehdä kaiken eivätkä tarvitse ketään." Näillä sanoilla Erik Paul Papinski yrittää löytää selityksen sille, miksi monet muut erikoisyritykset eivät tue IFL-projektia. IG for Vehicle Technology and Painting (IFL) perustettiin vuonna 2007 kori- ja maalausalan sidosryhmäksi. Tavoitteena on tunnistaa yleisissä tietokoneavusteisissa laskentajärjestelmissä (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) esiintyvät virheet ja puutteet työajassa ja korjata ne vuoropuhelussa vahinkolaskentatoimittajien ja autonvalmistajien kanssa.
Papinski, joka on juuri jäänyt eläkkeelle Federal Guild Master of Body Builders -mestarina ja luovuttanut valtikka Manfred Kubikille, pääsi myös näkemään muiden maiden olosuhteet AIRC:n (World Association of Body and Vehicle Builders) entisenä puheenjohtajana. Ja hän myöntää, että siellä, esimerkiksi Saksassa tai Sveitsissä, palautetta ei tule useammin. Yritysten olisi tärkeää jakaa kokemuksiaan.
Fiktiiviset numerot
"Ymmärrys puuttuu usein. Ei ole niin, että valmistajat, kuten jotkut uskovat, purkavat autot ja laittavat ne takaisin yhteen. He työskentelevät kuvitteellisilla numeroilla ja yksinkertaisesti ekstrapoloivat työaikoja aikaisemmista malleista uusiin malleihin", Papinski selittää. "Tietokone tekee kaiken. Mutta tekoäly on vain niin hyvä kuin ihmiset, joita se ruokkii." Käytännössä paholainen on yksityiskohdissa. Voi käydä niin, että 1,5 tuntia työprosessille, joka itse asiassa kestää yli kymmenen tuntia, on arvioitu. ”Ei riitä, että jaat sen ystävien kanssa, se on raportoitava ja dokumentoitava”, Papinski sanoo ja korostaa, että digitalisaation aikana siihen tarvittava työ vie vain muutaman minuutin.