Често има липса на разбиране

Често има липса на разбиране

„Мисля, че австрийците често си мислят, че могат да направят всичко и нямат нужда от никого.“ С тези думи Ерик Пол Папински се опитва да намери обяснение защо не много повече специализирани компании подкрепят проекта IFL. IG for Vehicle Technology and Painting (IFL) е основана през 2007 г. като група по интереси за индустрията за каросерии и боядисване. Целта е да се идентифицират грешки и недостатъци в работното време в обичайните компютърно поддържани системи за изчисление (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) и да се коригират в диалог с доставчиците на изчисления на щети и производителите на автомобили.

Папински, който току-що се пенсионира като федерален майстор на гилдията на производителите на каросерии и предаде скиптъра на Манфред Кубик, също успя да придобие представа за условията в други страни като бивш президент на AIRC (Световната асоциация на производителите на каросерии и автомобили). И признава, че отзивите там, например в Германия или Швейцария, не са по-чести. Би било важно компаниите да споделят своя опит.

Измислени числа

„Често има неразбиране. Не е така, както смятат някои, производителите да разглобяват колите и да ги сглобяват отново. Те работят с измислени числа и просто екстраполират работно време от предишни модели към нови модели“, обяснява Папински. "Компютърът прави всичко. Но изкуственият интелект е толкова добър, колкото са добър хората, които храни." На практика дяволът е в детайлите. Може да се случи 1,5 часа да бъдат изчислени за работен процес, който всъщност отнема повече от десет часа. „Не е достатъчно да го споделите с приятелите си, трябва да го докладвате и документирате“, казва Папински, подчертавайки, че във времена на дигитализация работата, необходима за това, отнема само няколко минути.