Avstrijski avtomobilski trg kljubuje koronakrizi

Avstrijski avtomobilski trg kljubuje koronakrizi

Svetovalno podjetje Deloitte v okviru študije Global Automotive Consumer Study vsako leto analizira mnenja potrošnikov o dogajanju v avtomobilski industriji. Aktualna izdaja vsebuje ocene več kot 24.000 ljudi iz 23 držav, vključno s 1.046 anketiranci iz Avstrije. Pozitiven rezultat je, da večina potrošnikov ne opušča svojih prvotnih načrtov za nakup avtomobila. Korona pandemija ima relativno majhen vpliv na nakupno vedenje Avstrijcev v avtomobilskem sektorju. Le 21 % sodelujočih v raziskavi je svoje nakupne načrte zaradi krize preložilo, le 5 % pa se jih je odločilo za drug model vozila. To pomeni, da je kupna moč v Avstriji v primerjavi z drugimi državami precej stabilna. V ZDA jih na primer 34 % načrtuje nakup avtomobila pozneje, 16 % pa se zaradi krize odloča za drug model.

Gorilnik pri prodajalcu

Dizelska in bencinska vozila še vedno veljajo za preizkušeno in predvsem cenovno ugodno možnost za približno 58 % avstrijskih udeležencev študije. "V negotovih časih se veliko ljudi zateče k preizkušenim metodam. Ta trend je mogoče opaziti po vsem svetu," pojasnjuje Matthias Kunsch, partner pri Deloitte Austria. "Večina Avstrijcev se ob naslednjem nakupu avtomobila raje odloči za dizelsko ali bencinsko vozilo. Zanimanje za električne in hibridne avtomobile se pri okoli 35 odstotkih ne zmanjšuje, a zaradi krize tudi ne raste." Pri nakupu avtomobila ima večina lokalnih anketirancev raje tradicionalnega: kljub ukrepom socialne distanciranja je virtualni nakup vozila možnost le za zelo malo ljudi. 87 % še vedno želi svoje naslednje vozilo kupiti fizično pri zaupanja vrednem trgovcu z avtomobili.

Električni avtomobili so še vedno predragi

Zainteresirane za električne avtomobile privabljajo nižji stroški goriva, pozitivni učinki na podnebje in državne subvencije. Vendar pa pomanjkanje cenovno ugodnih modelov v ponudbi odvrača. Okoli 41 % Avstrijcev je trenutno pripravljenih zapraviti do 30.000 evrov za električno vozilo, vendar je izbira v tem cenovnem segmentu še vedno majhna. Poleg visokih stroškov nakupa so anketiranci izrazili tudi pomisleke glede dosega in varnosti ter željo po boljši javni polnilni infrastrukturi.

Skepticizem glede avtomatizacije

Glede na rezultate študije Deloitte so Avstrijci precej skeptični do tehnologij, kot so avtonomna vožnja ali povezana vozila. 48 % domačih anketirancev meni, da samovozeči avtomobili niso varni. To je 6 % več kot leto prej. Le slaba četrtina udeležencev raziskave verjame v prednosti avtomobilov, povezanih s spletom, 64 % pa jih ima celo resne pomisleke glede varnosti. Glede na študijo se zdi, da so azijski potrošniki veliko bolj odprti: na Kitajskem jih je na primer 83 % prepričanih o prednostih te tehnologije. »Ker prednosti avtonomne vožnje in povezanih avtomobilov za večino Avstrijcev še vedno niso oprijemljive, morajo ponudniki izvajati intenzivno izobraževalno delo, da bi premagali obstoječe strahove pred stikom,« zaključuje Matthias Kunsch.