Rakúsky automobilový trh vzdoruje koronakríze
Hoci minulý rok v dôsledku krízy došlo k výraznému poklesu evidenčných čísel, pandémia má na ďalšie nákupy áut Rakúšanov pomerne mierny vplyv, ukazuje aktuálna štúdia Deloitte.

Rakúsky automobilový trh vzdoruje koronakríze
V rámci Global Automotive Consumer Study poradenská spoločnosť Deloitte každoročne analyzuje názory spotrebiteľov na vývoj v automobilovom priemysle. Aktuálne vydanie obsahuje hodnotenia viac ako 24 000 ľudí z 23 krajín vrátane 1 046 respondentov z Rakúska. Pozitívnym výsledkom je, že väčšina spotrebiteľov neopúšťa svoje pôvodné plány na kúpu auta. Pandémia koróny má relatívne malý vplyv na nákupné správanie Rakúšanov v automobilovom sektore. Len 21 % účastníkov štúdie odložilo nákupné plány kvôli kríze a len 5 % sa rozhodlo pre iný model vozidla. To znamená, že kúpna sila v Rakúsku je v porovnaní s inými krajinami pomerne stabilná. Napríklad v USA 34 % plánuje kúpu auta neskôr a 16 % si kvôli kríze vyberá iný model.
Horák u predajcu
Vozidlá s naftovým a benzínovým motorom sú stále považované za osvedčenú a predovšetkým cenovo dostupnú možnosť pre približne 58 % rakúskych účastníkov štúdie. "V neistých časoch veľa ľudí ustupuje od osvedčených metód. Tento trend možno pozorovať na celom svete," vysvetľuje Matthias Kunsch, partner spoločnosti Deloitte Austria. "Väčšina Rakúšanov pri ďalšej kúpe auta uprednostňuje naftové alebo benzínové vozidlo. Záujem o elektrické a hybridné autá neklesá okolo 35 %, ale nerastie ani kvôli kríze." Pokiaľ ide o kúpu auta, väčšina miestnych respondentov uprednostňuje tradičnú kúpu: napriek sociálnym dištančným opatreniam je kúpa vozidla virtuálne len možnosťou pre veľmi málo ľudí. 87 % si stále chce kúpiť svoje ďalšie vozidlo fyzicky od dôveryhodného predajcu áut.
Elektromobily sú stále príliš drahé
Záujemcov o elektromobily lákajú nižšie náklady na palivo, pozitívny vplyv na klímu a štátne dotácie. Nedostatok cenovo dostupných modelov v ponuke však odrádza. Približne 41 % Rakúšanov je v súčasnosti ochotných minúť za elektromobil do 30 000 eur, no výber v tomto cenovom segmente je stále mizivý. Okrem vysokých obstarávacích nákladov respondenti vyjadrili aj obavy o dojazd a bezpečnosť, ako aj želanie po lepšej verejnej nabíjacej infraštruktúre.
Skepsa k automatizácii
Podľa výsledkov štúdie Deloitte sú Rakúšania vo veľkej miere skeptickí k technológiám ako autonómne riadenie alebo pripojené vozidlá. 48 % domácich respondentov sa domnieva, že samoriadiace autá nie sú bezpečné. To je o 6 % viac ako v predchádzajúcom roku. Len necelá štvrtina účastníkov štúdie verí výhodám áut pripojených na internet a 64 % má dokonca vážne obavy o bezpečnosť. Podľa štúdie sa ázijskí spotrebitelia zdajú byť oveľa otvorenejší: napríklad v Číne je 83 % presvedčených o výhodách tejto technológie. „Keďže výhody autonómneho riadenia a prepojených áut nie sú pre väčšinu Rakúšanov stále hmatateľné, poskytovatelia musia vykonávať intenzívnu vzdelávaciu prácu, aby prekonali existujúce obavy z kontaktu,“ uzatvára Matthias Kunsch.