Itävallan automarkkinat uhmaavat koronakriisiä

Itävallan automarkkinat uhmaavat koronakriisiä

Konsulttiyritys Deloitte analysoi joka vuosi kuluttajien mielipiteitä autoteollisuuden kehityksestä osana Global Automotive Consumer Study -tutkimusta. Nykyinen painos sisältää yli 24 000 ihmisen arviot 23 maasta, mukaan lukien 1 046 vastaajaa Itävallasta. Positiivinen tulos on se, että suurin osa kuluttajista ei hylkää alkuperäisiä auton ostosuunnitelmiaan. Koronapandemialla on suhteellisen pieni vaikutus itävaltalaisten ostokäyttäytymiseen autoteollisuudessa. Vain 21 % tutkimukseen osallistuneista lykkäsi ostosuunnitelmiaan kriisin vuoksi ja vain 5 % valitsi toisen ajoneuvomallin. Tämä tarkoittaa, että Itävallassa ostovoima on melko vakaa muihin maihin verrattuna. Esimerkiksi Yhdysvalloissa 34 % suunnittelee ostavansa auton myöhemmin ja 16 % valitsee toisen mallin kriisin vuoksi.

Poltin jälleenmyyjällä

Diesel- ja bensiiniajoneuvot ovat edelleen testattu ja ennen kaikkea edullinen vaihtoehto noin 58 %:lle itävaltalaisista tutkimukseen osallistuneista. "Epävarmoina aikoina monet ihmiset turvautuvat kokeiltuihin ja testattuihin menetelmiin. Tämä suuntaus on havaittavissa maailmanlaajuisesti", selittää Deloitte Austrian partneri Matthias Kunsch. "Suurin osa itävaltalaisista valitsee diesel- tai bensiinikäyttöisen ajoneuvon seuraavan auton oston yhteydessä. Kiinnostus sähkö- ja hybridiautoihin ei ole laskemassa noin 35 %, mutta se ei myöskään kasva kriisin vuoksi." Suurin osa paikallisista vastaajista pitää auton hankinnassa perinteistä: sosiaalisista etäisyyksistä huolimatta auton ostaminen virtuaalisesti on vain harvojen vaihtoehto. 87 % haluaa edelleen ostaa seuraavan ajoneuvonsa fyysisesti luotettavalta autokauppiaalta.

Sähköautot ovat edelleen liian kalliita

Sähköautoista kiinnostuneita houkuttelevat alhaisemmat polttoainekustannukset, positiiviset vaikutukset ilmastoon ja valtiontuet. Edullisten mallien puute on kuitenkin pelote. Noin 41 % itävaltalaisista on tällä hetkellä valmiita maksamaan jopa 30 000 euroa sähköautoon, mutta valinta tässä hintasegmentissä on edelleen pieni. Korkeiden hankintakustannusten lisäksi vastaajat ilmaisivat huolensa kantamasta ja turvallisuudesta sekä halustaan ​​parantaa julkista latausinfrastruktuuria.

Skeptisyys automaatioon

Deloitten tutkimuksen tulosten mukaan itävaltalaiset suhtautuvat laajalti skeptisesti sellaisiin teknologioihin kuin autonominen ajaminen tai kytkettyjä ajoneuvoja. Kotimaisista vastaajista 48 prosenttia uskoo, että itse ajavat autot eivät ole turvallisia. Se on 6 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Vain vajaa neljännes tutkimukseen osallistuneista uskoo Internetiin kytkettyjen autojen etuihin, ja 64 prosentilla on jopa vakavia turvallisuushuoleja. Tutkimuksen mukaan aasialaiset kuluttajat näyttävät olevan paljon avoimempia: esimerkiksi Kiinassa 83 % on vakuuttunut tämän tekniikan eduista. "Koska autonomisen ajamisen ja yhdistettyjen autojen edut eivät vieläkään ole käsin kosketeltavaa useimmille itävaltalaisille, palveluntarjoajien on tehtävä intensiivistä koulutustyötä voittaakseen olemassa olevat kontaktipelot", Matthias Kunsch päättää.