Austria autoturg trotsib koroonakriisi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kuigi eelmisel aastal oli kriisi tõttu registreerimisnumbrites märgatav langus, on pandeemial suhteliselt mõõdukas mõju austerlaste järgmistele autoostudele, näitab praegune Deloitte'i uuring.

Obwohl die Zulassungszahlen im vergangenen Jahr krisenbedingt einen spürbaren Einbruch verzeichnen, wirkt sich die Pandemie auf den nächsten Autokauf der Österreicher vergleichsweise moderat aus, zeigt eine aktuelle Deloitte Studie.
Kuigi eelmisel aastal oli kriisi tõttu registreerimisnumbrites märgatav langus, on pandeemial suhteliselt mõõdukas mõju austerlaste järgmistele autoostudele, näitab praegune Deloitte'i uuring.

Austria autoturg trotsib koroonakriisi

Konsultatsioonifirma Deloitte analüüsib Global Automotive Consumer Study raames igal aastal tarbijate arvamusi autotööstuse arengute kohta. Praegune väljaanne sisaldab hinnanguid enam kui 24 000 inimeselt 23 riigist, sealhulgas 1046 vastajat Austriast. Positiivne tulemus on see, et enamik tarbijaid ei hülga oma esialgseid autoostuplaane. Koroona pandeemial on suhteliselt väike mõju austerlaste ostukäitumisele autosektoris. Vaid 21% uuringus osalejatest lükkas kriisi tõttu oma ostuplaanid edasi ja vaid 5% otsustas mõne muu sõidukimudeli kasuks. See tähendab, et Austria ostujõud on teiste riikidega võrreldes üsna stabiilne. Näiteks USA-s plaanib 34% autot hiljem osta ja 16% valib kriisi tõttu mõne muu mudeli.

Põleti edasimüüja juures

Diisel- ja bensiinimootoriga sõidukeid peetakse endiselt proovitud ja ennekõike taskukohaseks valikuks umbes 58% Austria uuringus osalejate jaoks. "Ebakindlatel aegadel langevad paljud inimesed tagasi proovitud meetodite juurde. Seda trendi võib täheldada kogu maailmas," selgitab Deloitte Austria partner Matthias Kunsch. "Suurem osa austerlastest eelistab järgmisel korral autot ostes diisel- või bensiinimootoriga sõidukit. Huvi elektri- ja hübriidautode vastu 35% ringis ei vähene, kuid kriisi tõttu ka ei kasva." Auto ostmisel eelistab enamik kohalikest vastajatest seda traditsioonilist: vaatamata sotsiaalsetele distantseerimismeetmetele on sõiduki virtuaalne ostmine väga väheste inimeste jaoks võimalus. 87% soovib endiselt osta oma järgmise sõiduki füüsiliselt usaldusväärselt automüüjalt.

Elektriautod on ikka liiga kallid

Elektriautode huvilisi köidavad madalamad kütusekulud, positiivne mõju kliimale ja valitsuse toetused. Kuid soodsate mudelite puudumine pakkumisel on heidutav. Ligikaudu 41% austerlastest on praegu nõus elektrisõidukile kulutama kuni 30 000 eurot, kuid valik on selles hinnasegmendis siiski väike. Lisaks kõrgetele ostukuludele väljendasid vastajad muret ka sõiduulatuse ja ohutuse pärast ning soovi parema avaliku laadimisinfrastruktuuri järele.

Skeptilisus automatiseerimise suhtes

Deloitte'i uuringu tulemuste kohaselt suhtuvad austerlased sellistesse tehnoloogiatesse nagu autonoomne sõit või ühendatud sõidukid suuresti skeptiliselt. 48% kodumaistest vastajatest usub, et isejuhtivad autod pole ohutud. See on 6% rohkem kui eelmisel aastal. Vaid alla veerandi uuringus osalenutest usub internetti ühendatud autode eelistesse ja 64%-l on isegi tõsiseid turvaprobleeme. Uuringu järgi näivad Aasia tarbijad olevat palju avatumad: näiteks Hiinas on 83% selle tehnoloogia eelistes veendunud. "Kuna enamiku austerlaste jaoks ei ole autonoomse sõidu ja ühendatud autode eelised endiselt käegakatsutavad, peavad teenusepakkujad tegema intensiivset haridustööd, et ületada olemasolevad kontaktihirmud," järeldab Matthias Kunsch.