Suche
Mein Konto
Rakouský automobilový trh vzdoruje koronavirové krizi
Přestože v loňském roce došlo kvůli krizi k znatelnému poklesu registračních čísel, pandemie má na další nákupy aut Rakušanů poměrně mírný dopad, ukazuje aktuální studie Deloitte.
Rakouský automobilový trh vzdoruje koronavirové krizi
V rámci Global Automotive Consumer Study poradenská společnost Deloitte každoročně analyzuje názory spotřebitelů na vývoj v automobilovém průmyslu. Aktuální vydání obsahuje hodnocení více než 24 000 lidí z 23 zemí, včetně 1 046 respondentů z Rakouska. Pozitivním výsledkem je, že většina spotřebitelů neopouští své původní plány nákupu auta. Koronavirová pandemie má relativně malý dopad na nákupní chování Rakušanů v automobilovém sektoru. Pouze 21 % účastníků studie kvůli krizi odložilo své nákupní plány a pouze 5 % se rozhodlo pro jiný model vozidla. To znamená, že kupní síla v Rakousku je ve srovnání s jinými zeměmi poměrně stabilní. Například v USA 34 % plánuje nákup auta později a 16 % volí kvůli krizi jiný model.
Hořák u prodejce
Vozidla s naftovým a benzínovým motorem jsou stále považována za osvědčenou a především cenově dostupnou variantu pro zhruba 58 % rakouských účastníků studie. "V nejistých dobách se mnoho lidí vrací k osvědčeným metodám. Tento trend lze pozorovat po celém světě," vysvětluje Matthias Kunsch, partner společnosti Deloitte Austria. "Většina Rakušanů při příštím nákupu auta preferuje naftové nebo benzínové vozidlo. Zájem o elektromobily a hybridní vozy neklesá kolem 35 %, ale neroste ani kvůli krizi." Pokud jde o nákup auta, většina místních respondentů dává přednost tradičnímu: navzdory sociálnímu distancování je koupě vozidla prakticky jen možností pro velmi málo lidí. 87 % si stále chce koupit své další vozidlo fyzicky od důvěryhodného prodejce automobilů.
Elektromobily jsou stále příliš drahé
Zájemce o elektromobily lákají nižší náklady na palivo, pozitivní dopady na klima a státní dotace. Odrazuje však nedostatek dostupných modelů v nabídce. Přibližně 41 % Rakušanů je v současnosti ochotno utratit za elektromobil až 30 000 eur, ale výběr v tomto cenovém segmentu je stále malý. Kromě vysokých pořizovacích nákladů vyjádřili respondenti také obavy o dojezd a bezpečnost a také touhu po lepší veřejné dobíjecí infrastruktuře.
Skepse k automatizaci
Podle výsledků studie Deloitte jsou Rakušané k technologiím, jako je autonomní řízení nebo připojená vozidla, do značné míry skeptičtí. 48 % domácích respondentů se domnívá, že samořídící auta nejsou bezpečná. To je o 6 % více než v předchozím roce. Pouze necelá čtvrtina účastníků studie věří výhodám aut připojených k internetu a 64 % má dokonce vážné obavy o bezpečnost. Podle studie se asijští spotřebitelé zdají být mnohem otevřenější: například v Číně je o výhodách této technologie přesvědčeno 83 %. „Protože výhody autonomního řízení a propojených vozů nejsou pro většinu Rakušanů stále hmatatelné, musí poskytovatelé provádět intenzivní vzdělávací činnost, aby překonali stávající obavy z kontaktu,“ uzavírá Matthias Kunsch.