النمسا مستعدة للتنقل الإلكتروني

النمسا مستعدة للتنقل الإلكتروني

تم الآن نشر مؤشر جاهزية المركبات الكهربائية من مدير الأسطول LeasePlan في نسخته الخامسة. يتم إجراء الدراسة في 22 دولة أوروبية وتظهر مدى استعداد الدول التي تم فحصها للتحول إلى التنقل الكهربائي. ويتم تحديد ثلاثة عوامل رئيسية: انتشار السيارات الكهربائية، وتوسيع البنية التحتية للشحن، والتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسيارات الكهربائية. الخلاصة: ظلت النرويج في المركز الأول، وهولندا في المركز الثاني، وبخلاف ذلك، إلى جانب بريطانيا العظمى، أصبحت النمسا الآن أيضًا في المركز الثالث، والتي تحسنت بمركزين مقارنة بالعام السابق. والسبب في ذلك هو الزيادة الحادة في التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية العام الماضي والزيادة الكبيرة في توافر البنية التحتية للشحن. ومع تسجيل 33,366 سيارة كهربائية في عام 2021، زاد عدد التسجيلات الجديدة بأكثر من الضعف مقارنة بالعام السابق (15,972). وتشكل السيارات الكهربائية البحتة بالفعل 13.9% من جميع السيارات المسجلة حديثًا في النمسا. كما زاد عدد نقاط الشحن المتاحة للجمهور بشكل ملحوظ في العام الماضي. يمتلك السائقون بالفعل 115 شاحنًا سريعًا متاحًا لكل 100 كيلومتر من الطريق السريع. ومع ذلك، بالمقارنة مع النرويج التي لديها 780 شاحنًا سريعًا لكل 100 كيلومتر من الطرق السريعة، لا تزال هناك إمكانية كبيرة للتحسين.