Suche
Mein Konto
ÖAMTC je pripravený na e-mobilitu
V rámci prezentácie novej smernice OVE R19 predstavilo ÖAMTC niekoľko zaujímavých projektov v oblasti e-mobility a zdá sa, že je dobre pripravené na zmenu v technológiách pohonu.
ÖAMTC je pripravený na e-mobilitu
Richard Valenta, technický poradca Rakúskeho zväzu elektrotechniky (OVE) a koordinátor ÖAMTC Andrej Posenc predstavili odborným novinárom a predstaviteľom automobilového priemyslu práve zverejnenú smernicu OVE R19. Ústrednou témou revidovaného súboru pravidiel, ktorý definuje bezpečnú prácu na vozidlách HV od vývoja cez výrobu a opravu až po likvidáciu, je nová klasifikácia stupňov výcviku, ktorá bola rozšírená z doterajších troch na päť. K známym a do značnej miery nezmeneným úrovniam HV 1 až HV 3 teraz pribudla úroveň 0, ktorá zahŕňa okrem iného činnosti ako čistenie vozidla, dopĺňanie prevádzkových prostriedkov a obsluha elektromobilu. Teraz je navyše zavedený stupeň HV A, ktorý je primárne určený pre odťahové firmy a prepravcov. Zahŕňa témy ako vyzdvihnutie, nakládka, preprava a odovzdanie vozidiel so systémom HV, pričom hlavným zameraním je posúdenie nebezpečenstva, ktoré predstavuje poškodené vozidlo VN.
Elektromobily majú tiež poruchy
Manažér HSE Christoph Karall vo svojej prezentácii diskutoval o tom, ako ÖAMTC využíva hodnotenie, návrh pracoviska a dokumentáciu o ochrane zdravia, aby jeho zamestnanci mohli pracovať na poškodených vysokonapäťových vozidlách čo najbezpečnejšie. Asistenti pri poruche sú vybavení špeciálnymi ochrannými oblekmi, rukavicami, ochrannými okuliarmi a testermi napätia, ktoré chránia pred dotykom so životu nebezpečným napätím. Potom technik ÖAMTC Thomas Hofbauer predstavil systém, ktorý navrhol a vyvinul na nepretržité monitorovanie teploty HV batérie. Meranie teploty sa vykonáva od naloženia odťahovou službou, počas prepravy a pri prípadnom medziskladovaní až po doručenie na miesto určenia. Senzory merajú teplotu na rôznych miestach batérie. Ak táto prekročí kritickú hodnotu, vodič je automaticky informovaný prostredníctvom mobilného telefónu, aby sa mohol dostať do bezpečia včas pred požiarom.
Plug and play
Téma nabíjacej infraštruktúry, ktorá je pre prelom elektromobility taká kľúčová, už nie je pre tradičný automobilový klub cudzím slovom, práve naopak. Inštruktor ÖAMTC Christian Klejna predstavil spoluprácu medzi žltými anjelmi a grazským startupom „Easelink“, ktorý vyvinul indukčnú platformu bezdrôtového nabíjania, o ktorú je veľký záujem mnohých výrobcov automobilov. A produktový manažér Richard Pieger predstavil ÖAMTC ako mladého prevádzkovateľa nabíjacej siete, ktorý v súčasnosti prevádzkuje približne 80 nabíjacích miest na 32 miestach. K dispozícii je aj nabíjacia karta a aplikácia ÖAMTC, pomocou ktorej je možné natankovať elektromobil na viac ako 3 000 nabíjacích miestach po celom Rakúsku.