Suche
Mein Konto
ÖAMTC je spreman za e-mobilnost
Kao dio predstavljanja nove OVE smjernice R19, ÖAMTC je predstavio nekoliko uzbudljivih projekata e-mobilnosti i stoga se čini dobro pripremljenim za promjenu pogonskih tehnologija.
ÖAMTC je spreman za e-mobilnost
Richard Valenta, tehnički savjetnik Austrijske udruge za elektrotehniku (OVE) i ÖAMTC koordinator Andrej Posenc predstavili su upravo objavljenu OVE smjernicu R19 specijaliziranim novinarima i predstavnicima automobilske industrije. Središnja tema revidiranog pravilnika, koji definira siguran rad na vozilima HV-a od razvoja preko proizvodnje i popravka do zbrinjavanja, nova je klasifikacija razina osposobljenosti, koja je s dosadašnje tri proširena na pet. Uz dobro poznate i uglavnom nepromijenjene razine HV 1 do HV 3, sada je dodana razina 0 koja uključuje, između ostalog, aktivnosti kao što su čišćenje vozila, dopuna pogonskih sredstava i upravljanje električnim vozilom. Uz to, sada je uvedena i razina HV A koja je prvenstveno namijenjena vučnim tvrtkama i prijevoznicima. Obuhvaća teme kao što su izvlačenje, utovar, transport i primopredaja vozila s VN sustavima, s glavnim fokusom na procjenu opasnosti koju predstavlja oštećeno VN vozilo.
Električni automobili također imaju kvarove
U svojoj prezentaciji, voditelj HSE-a Christoph Karall raspravljao je o tome kako ÖAMTC koristi procjenu, dizajn radnog mjesta i dokumentaciju o zaštiti zdravlja kako bi osigurao da njegovi zaposlenici mogu raditi na oštećenim visokonaponskim vozilima što je sigurnije moguće. Pomoćnici u kvaru opremljeni su posebnim zaštitnim odijelima, rukavicama, zaštitnim naočalama i ispitivačima napona koji štite od kontakta s naponima opasnim po život. Nakon toga, tehničar ÖAMTC-a Thomas Hofbauer predstavio je sustav koji je dizajnirao i razvio za kontinuirano praćenje temperature HV baterije. Mjerenje temperature provodi se od utovara od strane vučne službe, tijekom transporta i tijekom eventualnog međuskladišta do isporuke na odredište. Senzori mjere temperaturu na različitim mjestima na bateriji. Ako to prijeđe kritičnu vrijednost, vozač se automatski obavještava putem mobitela kako bi mogao na vrijeme stići na sigurno prije nego što izbije požar.
Plug and play
Tema infrastrukture za punjenje, koja je tako ključna za proboj elektromobilnosti, za tradicionalni automobilistički klub više nije strana riječ, naprotiv. ÖAMTC instruktor Christian Klejna predstavio je suradnju žutih anđela i startupa iz Graza “Easelink” koji je razvio indukcijsku platformu za bežično punjenje za koju vlada veliki interes brojnih proizvođača automobila. A voditelj proizvoda Richard Pieger predstavio je ÖAMTC kao mladog operatera mreže za punjenje koji trenutno upravlja s oko 80 punionica na 32 lokacije. Tu je i ÖAMTC kartica za punjenje i aplikacija pomoću koje se električno vozilo može napuniti gorivom na više od 3000 punionica diljem Austrije.