ÖAMTC on e-mobiilsuse jaoks valmis

ÖAMTC on e-mobiilsuse jaoks valmis

Austria Elektrotehnika Assotsiatsiooni (OVE) tehniline nõustaja Richard Valenta ja ÖAMTC koordinaator Andrej Posenc tutvustasid äsja avaldatud OVE juhist R19 spetsialistidele ja autotööstuse esindajatele. Uuendatud reeglistiku keskseks teemaks, mis määratleb ohutu töö kõrgepingesõidukitega alates arendusest kuni tootmise ja remondini kuni utiliseerimiseni, on uus koolitustasemete klassifikatsioon, mida on seniselt kolmelt viiele laiendatud. Lisaks üldtuntud ja suures osas muutumatutele tasemetele HV 1 kuni HV 3 lisandub nüüd tase 0, mis hõlmab muuhulgas selliseid tegevusi nagu sõiduki puhastamine, tööressursside täitmine ja elektrisõiduki juhtimine. Lisaks on nüüd kasutusele võetud HV A tase, mis on mõeldud eelkõige puksiirifirmadele ja vedajatele. See hõlmab selliseid teemasid nagu HV süsteemidega sõidukite taastamine, laadimine, transport ja üleandmine, kusjuures põhirõhk on kahjustatud HV sõidukist tuleneva ohu hindamisel.

Ka elektriautodel on rikkeid

HSE juht Christoph Karall arutles oma ettekandes selle üle, kuidas ÖAMTC kasutab hindamist, töökoha kujundamist ja tervisekaitse dokumentatsiooni tagamaks, et tema töötajad saaksid kahjustatud kõrgepingesõidukitel võimalikult ohutult töötada. Rikkeabilised on varustatud spetsiaalsete kaitseülikondade, kinnaste, kaitseprillide ja pingetestitega, mis kaitsevad kokkupuudet eluohtlike pingetega. Seejärel tutvustas ÖAMTC tehnik Thomas Hofbauer süsteemi, mille ta oli välja töötanud ja välja töötanud HV aku pidevaks temperatuuri jälgimiseks. Temperatuuri mõõtmine toimub alates pukseerimisteenistuse poolt laadimisest, transpordi ajal ja võimaliku vaheladustamise ajal kuni sihtkohta toimetamiseni. Andurid mõõdavad temperatuuri aku erinevates kohtades. Kui see ületab kriitilist väärtust, teavitatakse juhti sellest automaatselt mobiiltelefoni teel, et ta saaks õigeaegselt enne tulekahju tekkimist ohutusse kohta jõuda.

Plug and play

Elektromobiilsuse läbimurde jaoks ülioluline laadimisinfrastruktuuri teema pole traditsioonilise autoklubi jaoks enam võõrsõna, pigem vastupidi. ÖAMTC instruktor Christian Klejna tutvustas koostööd kollaste inglite ja Grazi startupi “Easelink” vahel, mis on välja töötanud induktsioonpõhise juhtmevaba laadimisplatvormi, mis tekitab suurt huvi paljudes autotootjates. Ja tootejuht Richard Pieger esitles ÖAMTC-d kui noort laadimisvõrgu operaatorit, kes opereerib praegu umbes 80 laadimispunkti 32 kohas. Samuti on olemas ÖAMTC laadimiskaart ja äpp, millega saab elektrisõidukit tankida enam kui 3000 laadimispunktis üle kogu Austria.