Test de pneus hiver ÖAMTC 2015

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Seuls cinq modèles sur 35 ont été classés « fortement recommandé ». Le comportement de conduite dans des conditions humides est la principale raison de nombreux déclassements. La majorité est toujours « recommandée ».

Nur fünf von 35 Modellen mit „sehr empfehlenswert“ beurteilt. Vor allem das Fahrverhalten bei Nässe ist Hauptgrund für zahlreiche Abwertungen. Der Großteil ist dennoch „empfehlenswert“.
Seuls cinq modèles sur 35 ont été classés « fortement recommandé ». Le comportement de conduite dans des conditions humides est la principale raison de nombreux déclassements. La majorité est toujours « recommandée ».

Test de pneus hiver ÖAMTC 2015

Friedrich Eppel, ÖAMTC-Reifenexperte

Comme chaque année, l'ÖAMTC a réalisé cette année encore un test significatif de pneus hiver. Deux dimensions ont été testées : 165/70 R14T et 205/55 R16H. Le résultat : un milieu de terrain large, cinq points forts positifs et cinq points négatifs. Friedrich Eppel, expert en pneumatiques de l'ÖAMTC : « Les faibles propriétés sur routes mouillées sont à l'origine du déclassement de nombreux pneus. En particulier, les produits classés comme « limités » ou « non recommandés » présentent des faiblesses évidentes dans ces conditions de route. Et l'humidité est l'état de route le plus courant en hiver. Pour les modèles 14 pouces, Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin A4 et Dunlop Winter Response 2 ont reçu la note « hautement recommandé ». Parmi les modèles 16 pouces, seuls le Continental ContiWinterContact TS 850 et le Yokohama W.drive V905 ont pu obtenir la meilleure note.

Le test détaillé dans son intégralité peut être consulté sur : http://www.oeamtc.at/portal/oeamtc-winterreifentest-2015+2500+1636362