Az ÖAMTC teszteli a falidobozokat
A mobilitási klub egy mostani teszt során négy, az ABL, a KEBA, a Webasto és a TMH gyártók terheléskezeléssel ellátott falidobozát vizsgálta meg.

Az ÖAMTC teszteli a falidobozokat
Markus Kaiser, az ÖAMTC e-mobilitási szakértője így összegzi a teszt eredményét: „Mind a négy rendszer megbízhatóan osztja meg a rendelkezésre álló teljesítményt több autó között, vagy felfüggeszti a töltési folyamatot, amíg ismét elegendő energia áll rendelkezésre – ez megakadályozza a tápcsatlakozás túlterhelését.” Van még hova fejlődni: a művelet lehetne intuitívabb. Emellett gyakran rejtve marad a felhasználók elől, hogy éppen mit csinál éppen a rendszer, és hogyan szabályozza a háttérben az elérhető töltési teljesítményt. Az ÖAMTC az összeszerelést, a konfigurációt és az üzembe helyezést, valamint a statikus és dinamikus működést vizsgálta különböző terhelési forgatókönyvek esetén. A négy tesztelt faliszekrény azt mutatja, hogy milyen sokszínű a piac ezen a területen: A lehetséges töltési pontok száma hattól (ABL) az elméletileg korlátlanig (TMH) terjed. Az ABL, KEBA és Webasto dobozai csak azonos típusú rendszerekkel működnek; a TMH-nál különböző gyártók fali dobozai integrálhatók a terheléskezelő rendszerbe. „A kiválasztáshoz, telepítéshez, konfiguráláshoz és üzembe helyezéshez a fogyasztóknak olyan szakosodott cégeket kell választaniuk, amelyek már rendelkeznek tapasztalattal ebben a témában” – hangsúlyozza Kaiser e-mobilitás szakértő.