ÖAMTC testuje opony całoroczne
Test przeprowadzony przez ÖAMTC i jego partnerów pokazuje mocne i słabe strony obecnych opon całorocznych w rozmiarze 175/65 R14 T/H.

ÖAMTC testuje opony całoroczne
„Nawet jeśli wynik będzie lepszy niż w przypadku większego rozmiaru testowanego w 2016 r., klub mobilności nie może wydać ogólnej rekomendacji dla opon całorocznych” – podsumowuje wyniki testu, ekspert ds. opon z ÖAMTC, Friedrich Eppel. Opony całoroczne testowano na suchej nawierzchni latem, na mokrej nawierzchni jesienią oraz na śniegu i lodzie zimą. Sprawdzono także kryteria hałasu toczenia, zużycia paliwa i zużycia.
„Czterech z dziewięciu kandydatów do testu, Nexen N blue 4Season, Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 i Nokian Weatherproof, zdołało nieco wyróżnić się w teście na tle konkurencji” – wyjaśnia Eppel. Przykład Vredestein Quatrac 5 pokazuje, jak duże są różnice. „Ta opona jako jedyna dotrzymywała kroku zwykłej oponie letniej na suchej nawierzchni, ale jest jedną z najsłabszych na śniegu” – mówi ekspert ÖAMTC. Z drugiej strony Firestone Multiseason jest najsłabszym kandydatem do testu na suchej i mokrej nawierzchni, ale na zaśnieżonych drogach jest porównywalny z oponami zimowymi.