ÖAMTC test parkeerassistenten

ÖAMTC test parkeerassistenten

ÖAMTC-technicus Daniel Deimel: “Alle onderzochte systemen konden de voertuigen betrouwbaar parkeren op basis van de beschikbare functies.” Maar: “Ervaren chauffeurs parkeren in de regel aanzienlijk sneller.” De ÖAMTC-expert ziet met name op twee gebieden verbeteringspotentieel: "Aan de ene kant worden sommige obstakels, zoals hoge stoepranden of metalen palen, niet betrouwbaar gedetecteerd - dure reparaties kunnen het gevolg zijn. Aan de andere kant is er nog steeds ruimte voor verbetering als het gaat om het herkennen van parkeerplaatsen; de assistenten vonden herhaaldelijk parkeerplaatsen die eigenlijk voldoende ruimte hadden geboden om te klein te zijn." De verantwoordelijkheid ligt in ieder geval bij de chauffeur zelf, die altijd bereid moet zijn om in te grijpen. Dankzij zijn assistent kan hij zich echter meer op zijn omgeving concentreren, wat uiteindelijk een veiligheidswinst oplevert.

Dure gimmick

De parkeerassistenten van de Aiways U5, die nog niet verkrijgbaar zijn in Oostenrijk, de Kia Sorento en de Mercedes S-Klasse (elk standaard aan boord) en de BMW 5 Serie, Ford Focus, Porsche 911 en VW Touareg (allemaal tegen meerprijs) werden getest. De assistenten in de BMW 5 Serie en de Mercedes S-Klasse komen het meest overeen met het idee van volledig autonoom parkeren. ÖAMTC-expert Deimel legt uit: “Hier hoeft een gevonden parkeerplaats eenvoudigweg te worden bevestigd en het voertuig parkeert zichzelf zonder dat verdere actie van de bestuurder nodig is.” Aan zoveel comfort hangt uiteraard ook een prijs: voor de BMW 5 Serie moet je ruim 3.000 euro extra betalen, maar in de doorgaans dure S-Klasse behoort de assistent tot de standaarduitrusting. De parkeerassistenten voor Aiways U5 en Ford Focus (meerprijs ca. 700 euro) hebben minder functies dan andere systemen, maar parkeren toch accuraat en scoren punten met hun gebruiksgemak. Bij beide moet je echter in de auto blijven zitten. Bij andere systemen is dat niet het geval, waaronder de standaard parkeerassistent van de Kia Sorento. “Er zitten speciale knoppen op de sleutel waarmee de auto vooruit of achteruit een krappe parkeerplaats in of uit kan rijden”, legt de ÖAMTC-technicus uit. VW Touareg en Porsche 911 kunnen daarentegen vrijwel alle parkeermanoeuvres aan, waarbij u in de auto zit of deze van buitenaf bedient met uw smartphone. Vooral dat laatste moet gezien worden als een gimmick; de app is momenteel te ingewikkeld en onbetrouwbaar. Met ruim 5.000 euro per stuk (de Touareg is overigens alleen te selecteren met de plug-in hybride samen met andere extra's) is de meerprijs geen koopje.