Suche
Mein Konto
ÖAMTC zomerbandentest 2020
De zomerbandentest van ÖAMTC van dit jaar toont de bemoedigende trend naar veel goede banden in verschillende prijssegmenten.
ÖAMTC zomerbandentest 2020
Aangename resultaten van de huidige zomerbandentest door ÖAMTC en haar partners: slechts één van de 28 modellen kreeg de beoordeling ‘niet aanbevolen’. Dit is te vergelijken met acht “sterk aanbevolen”, 18 “aanbevolen” en één “voorwaardelijk aanbevolen”. Dit keer werden de tests uitgevoerd in de afmetingen 225/40 R18 (compacte auto's en lagere middenklasse auto's) en 235/55 R17 (SUV's en bestelwagens). Zoals gebruikelijk werden zowel de rij- en veiligheidskenmerken als de milieu- en economische aspecten beoordeeld.
Goede resultaten in maat 225/40 R18
“De meerderheid van de testkandidaten in deze dimensie leveren bevredigende resultaten”, vat ÖAMTC-bandenexpert Friedrich Eppel samen. De prestaties op droge wegen zijn bijzonder indrukwekkend, op twee modellen na (Rotalla Setulla S-Pace RU01 en Falken Azensis FK510). “Hun probleem zit overigens niet zozeer in de remweg, maar eerder in het algemene gevoel van rijveiligheid, vooral bij hogere temperaturen”, zegt Eppel. De grootste zwakte van de Rotalla, het enige product dat als “voorwaardelijk aanbevolen” werd beoordeeld, zijn echter de prestaties in natte omstandigheden, die aanzienlijk onder het niveau van de rest van het veld liggen.
De Continental PremiumContact 6, de Michelin Pilot Sport 4, de Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 en de Maxxis Victra Sport 5 werden onder de 225's beoordeeld als "sterk aanbevolen". “De vier modellen zijn echte alleskunners en doen geen concessies op het gebied van veiligheid of milieuaspecten”, zegt Eppel. Overigens waren drie producten in deze dimensie bijna een “sterke aanrader”: Nexen N’Fera Sport, Sava Intensa UHP 2 en Vredestein Ultrac Vorti blinken uit met goede droog- en slijtageresultaten, maar komen bij de natte tests slechts in het gemiddelde bereik terecht. De Pirelli P Zero doet het op dezelfde manier: het beste op droge wegen, zeer goed op natte wegen - maar tegelijkertijd met zwakke punten op het gebied van verbruik en slijtage. Een typisch conflict van doelstellingen voor banden dat een beter resultaat dan “aanbevolen” verhindert.
235/55 R17 – alternatief voor C-banden?
Ook in de maat 235/55 R17, een bandenmaat die vaak op SUV's wordt gebruikt, zijn er goede resultaten (de test is daarom ook met SUV's uitgevoerd). Vaak kan de bandenmaat echter ook op bestelwagens worden gebruikt - en uit de resultaten blijkt dat deze een beter alternatief zijn voor deze voertuigcategorie dan de C-banden met maat 215/65 R16C, die vorig jaar voor het eerst door de mobiliteitsclub werden getest. “De kilometerstand is gemiddeld lager, maar de meeste van de dit jaar geteste modellen presteren beter, vooral als het gaat om grip op nat wegdek, zoals de remweg op nat wegdek”, meldt ÖAMTC-expert Eppel.
Vier banden werden in deze dimensie als “sterk aanbevolen” beoordeeld: Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005, Maxxis Premitra 5 en Pirelli Cinturato P7. Deze modellen scoren punten op alle criteria en hebben geen grote zwakke punten. Als het om de “aanbevolen” banden gaat, is het beeld iets gedifferentieerder: de zwakke punten liggen meestal in de eigenschappen op nat wegdek, slechts drie modellen hebben problemen met het droge wegdek.
De enige uitschieter is de Laufenn S-Fit EQ (die overigens al een opvolger beschikbaar heeft, maar nog niet leverbaar was op het moment dat ik de testbanden kocht). Dit model behoort qua slijtage, brandstofverbruik, rolgeluid en droge eigenschappen tot de voorste middenvelders. Als het wegdek echter nat is, stelt de Laufenn teleur met weinig grip en een slechte balans. Bovendien zijn de remwegen lang, waardoor de mobiliteitsclub in de huidige zomerbandentest als enige ‘niet aanbevolen’ moest uitspreken.