ÖAMTC kesärengastesti 2020

ÖAMTC kesärengastesti 2020

◄►

Miellyttäviä tuloksia ÖAMTC:n ja sen kumppaneiden kesärengastestistä: Vain yksi 28 mallista sai arvosanan "ei suositella". Tämä vastaa kahdeksan "erittäin suositeltavaa", 18 "suositeltavaa" ja yksi "ehdollisesti suositeltavaa". Tällä kertaa testit suoritettiin mitoissa 225/40 R18 (pienautot ja alemman keskiluokan autot) ja 235/55 R17 (maastoautot ja pakettiautot). Tuttuun tapaan arvioitiin ajo- ja turvallisuusominaisuudet sekä ympäristö- ja talousnäkökohdat.

Hyviä tuloksia mitat 225/40 R18

"Suurin osa tämän ulottuvuuden testiehdokkaista tuottaa tyydyttäviä tuloksia", tiivistää ÖAMTC:n rengasasiantuntija Friedrich Eppel. Suorituskyky kuivalla tiellä on erityisen vaikuttava kahta mallia (Rotalla Setulla S-Pace RU01 ja Falken Azensis FK510) lukuun ottamatta. – Heidän ongelmansa ei muuten ole niinkään jarrutusmatka, vaan pikemminkin yleinen ajoturvallisuuden tunne, varsinkin korkeammissa lämpötiloissa, Eppel sanoo. Ainoana ehdollisesti suositeltavana pidetyn tuotteen Rotallan suurin heikkous on kuitenkin sen suorituskyky märissä olosuhteissa, mikä on huomattavasti muun kentän tason alapuolella.

Continental PremiumContact 6, Michelin Pilot Sport 4, Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 ja Maxxis Victra Sport 5 arvioitiin "erittäin suositeltavaksi" 225:n joukossa. "Neljä mallia ovat todellisia monikäyttöisiä eivätkä tingi turvallisuudesta tai ympäristönäkökohdista", Eppel sanoo. Muuten kolme tuotetta oli lähellä "erittäin suositeltavaa" tässä ulottuvuudessa: Nexen N'Fera Sport, Sava Intensa UHP 2 ja Vredestein Ultrac Vorti kiiltävät hyvillä kuiva- ja kulumistuloksilla, mutta osuvat vain keskimääräiselle alueelle märkätesteissä. Pirelli P Zero pärjää samalla tavalla: paras kuivalla tiellä, erittäin hyvä märällä tiellä - mutta samalla heikkouksia kulutuksen ja kulumisen suhteen. Tyypillinen renkaiden tavoitteiden ristiriita, joka estää "suositeltua" paremman tuloksen.

235/55 R17 – vaihtoehto C-renkaille?

Hyviä tuloksia on myös SUV-autoissa usein käytetyssä rengaskoossa 235/55 R17 (testi tehtiin siis myös SUV-autoilla). Rengaskokoa voidaan kuitenkin usein käyttää myös pakettiautoissa - ja tulokset osoittavat, että ne ovat parempi vaihtoehto tälle ajoneuvoluokalle kuin liikkuvuusseuran viime vuonna ensimmäistä kertaa testaamat C-renkaat koon 215/65 R16C. "Ajokilometrit ovat keskimäärin pienemmät, mutta useimmat tänä vuonna testatut mallit toimivat paremmin, etenkin mitä tulee märkäpitoon, kuten jarrutusmatkaan märillä teillä", kertoo ÖAMTC-asiantuntija Eppel.

Neljä rengasta arvioitiin "erittäin suositeltavaksi" tässä mitassa: Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005, Maxxis Premitra 5 ja Pirelli Cinturato P7. Nämä mallit saavat pisteitä kaikista kriteereistä, eikä niissä ole suuria heikkouksia. Mitä tulee "suositeltuihin" renkaisiin, kuva on hieman erottuvampi - heikot kohdat ovat yleensä märissä ominaisuuksissa, vain kolmessa mallissa on ongelmia kuivan tienpinnan kanssa.

Ainoa poikkeava on Laufenn S-Fit EQ (jolle muuten on jo seuraaja saatavilla, mutta se ei ollut vielä saatavilla, kun ostin testirenkaat). Tämä malli kuuluu etukeskikenttään kulumisen, polttoaineen kulutuksen, vierintämelun ja kuivausominaisuuksien suhteen. Kuitenkin, jos tienpinta on märkä, Laufenn pettää heikon pidon ja huonon tasapainon vuoksi. Lisäksi jarrutusmatkat ovat pitkiä, joten liikkuvuusseura joutui lausumaan ainoan "ei suositella" nykyisessä kesärengastestissä.