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ÖAMTC: Foi assim que os preços dos combustíveis subiram
Em 2021, os motoristas locais tiveram que cavar fundo para conseguir comprar combustível nos postos de gasolina. E atualmente não há nenhuma melhoria à vista.
ÖAMTC: Foi assim que os preços dos combustíveis subiram
Com 1.233 euros por litro de gasóleo e 1.290 euros por litro de super na média anual preliminar para 2021, os condutores austríacos tiveram de gastar significativamente mais em combustível do que em 2020. Em comparação com o ano favorável de 2020 devido à pandemia corona, isto significa um aumento médio de 18,8 cêntimos por litro de diesel e 20,2 cêntimos por litro de super. Com base nos últimos valores de consumo do Statistics Austria, reabastecer um carro privado a gasóleo (786 litros por ano) foi em média 148 euros mais caro este ano do que em 2020. Por um carro a gasolina (625 litros por ano) pagou-se cerca de 126 euros a mais nos postos de gasolina locais em 2021. No total, com base nos valores do Statistics Austria, as famílias austríacas tiveram de gastar quase 637 milhões de euros a mais em combustível - cerca de 106 milhões de euros deste montante vão para vendas imposto. Comparativamente a 2019, ou seja, antes do Corona, verifica-se também um aumento dos preços dos combustíveis em 2021 com cerca de 22 euros para os motores diesel privados e cerca de 31 euros para os motores a gasolina, calculados por ano.
A ÖAMTC tem uma dica: compare preços e evite postos de gasolina caros se possível. Se levares a sério esta resolução, podes poupar muito - como mostra a comparação deste ano: Se fosses aos postos de gasolina mais baratos em 2021 em vez daqueles com preços médios, poderias poupar cerca de 80 euros no abastecimento de super e cerca de 112 euros no abastecimento de gasóleo ao longo do ano. “Se você abastecer barato, abastece de graça pelo menos uma vez por ano”, é como Nikola Junick, especialista em economia de transportes da ÖAMTC, resume para os motoristas comuns. Se evitar postos de gasolina caros, poderá não só manter os seus próprios custos de combustível tão baixos quanto possível, mas também estimular a concorrência de preços, o que pode, em última análise, persuadir os postos de gasolina caros a reduzir os preços.