ÖAMTC: Austrijā ir otrs augstākais automašīnu īpašumtiesību nodoklis

ÖAMTC: Austrijā ir otrs augstākais automašīnu īpašumtiesību nodoklis

Klimata un vides diskusijā regulāri tiek pieminētas salīdzinoši zemās degvielas cenas un minerāleļļu nodokļa likmes Austrijā salīdzinājumā ar kaimiņvalstīm. Pašreizējais ES Komisijas pētījums liecina, ka tā ir tikai puse patiesības: Austrija ar savu ar dzinēju saistīto apdrošināšanas nodokli, kas tiek pastāvīgi iekasēts kopā ar civiltiesiskās atbildības prēmiju un tāpēc parasti netiek uztverts kā atsevišķs nodoklis, ir ES otrā vieta attiecībā uz jaunu automašīnu īpašumtiesību nodokļiem. saka Martins Graslobers, mobilitātes kluba transporta ekonomikas eksperts. "Tomēr ir arī valstis, kurās par jaunu, efektīvu transportlīdzekli vispār nav jāmaksā īpašumtiesību nodoklis." Starp citu, saskaņā ar pētījumu Austrija vienmēr ir viena no dārgākajām ES valstīm, ja runa ir par vecāku automašīnu īpašumtiesībām.

Lai Austrijā pārvietotos lētāk nekā Vācijā, ir nepieciešams nobraukt līdz 65 000 kilometru gadā

Arī pašreizējais ÖAMTC salīdzinājums ar Vāciju skaidri parāda, ka minerāleļļu nodoklis pats par sevi neko neizsaka par kopējo nodokļu slogu automašīnas īpašniekam. "Lai gan Austrijā minerāleļļu nodoklis par litru benzīna ir par 17,2 centiem zemāks, bet dīzeļdegvielai par 7,3 centiem zemāks nekā Vācijā, ar dzinēju saistītā apdrošināšanas nodokļa dēļ šajā valstī autovadītāju ikgadējais slogs ar vidējo lietošanu ir ievērojami lielāks – piemēram, ar benzīnu darbināmam VW Golf ap 260 eiro, bet ar Skodas dīzeļdzinēju - ap 180 eiro. Tas nozīmē: Lai ceļotu Austrijā lētāk nekā Vācijā, neskatoties uz zemākām sūkņu cenām, jums ar Golf būtu jānobrauc aptuveni 37 000 kilometru gadā un ar Octavia aptuveni 65 000 kilometru gadā. “Šajā aprēķinā pat nav ņemts vērā standarta patēriņa nodoklis, kura Vācijā nemaz nav,” skaidro ÖAMTC eksperts – tad atšķirība būtu vēl nopietnāka.