ÖAMTC: Austrija ima drugi najviši porez na vlasništvo automobila

ÖAMTC: Austrija ima drugi najviši porez na vlasništvo automobila

U raspravama o klimi i okolišu redovito se spominju relativno niske cijene goriva i porezne stope na mineralna ulja u Austriji u usporedbi sa susjednim zemljama. Aktualna studija Europske komisije pokazuje da je to samo pola istine: Austrija je sa svojim porezom na osiguranje vezanim uz motore, koji se stalno naplaćuje zajedno s premijom odgovornosti i stoga se obično ne percipira kao zaseban porez, viceprvak u EU kada je riječ o porezu na vlasništvo novog automobila. kaže Martin Grasslober, stručnjak za ekonomiju prometa u klubu mobilnosti. "Međutim, postoje i zemlje u kojima uopće nema poreza na vlasništvo za novo, učinkovito vozilo." Inače, prema studiji, Austrija je uvijek među najskupljim zemljama u EU kada je riječ o posjedovanju starijih automobila.

Godišnje je potrebno do 65.000 kilometara da biste u Austriji prošli jeftinije nego u Njemačkoj

Trenutna usporedba ÖAMTC-a s Njemačkom također jasno pokazuje da sam porez na mineralna ulja ne govori ništa o ukupnom poreznom opterećenju vlasnika automobila. "Iako je porez na mineralna ulja u Austriji 17,2 centa niži za litru benzina i 7,3 centa za dizel nego u Njemačkoj, zbog poreza na osiguranje motora godišnje opterećenje za vozače u ovoj zemlji znatno je veće uz prosječnu upotrebu - npr. oko 260 eura za VW Golf na benzin i oko 180 eura za Škodu Octaviju s dizel motorom", izračunali su. Grasslober. To znači: da biste u Austriji putovali jeftinije nego u Njemačkoj unatoč nižim cijenama na crpkama, morali biste s Golfom prijeći oko 37.000 kilometara godišnje, a s Octavijom oko 65.000 kilometara godišnje. “Ova kalkulacija čak ne uzima u obzir standardni porez na potrošnju, koji u Njemačkoj uopće ne postoji”, objašnjava stručnjak ÖAMTC-a – tada bi razlika bila još ozbiljnija.