ÖAMTC: Κάθε τρίτο χειμερινό ελαστικό αποτυγχάνει στη δοκιμή

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η ÖAMTC δοκίμασε 31 χειμερινά ελαστικά διαστάσεων 225/40 R18. Ενώ όλα τα premium μοντέλα έλαβαν «καλή» βαθμολογία, έντεκα ελαστικά απέτυχαν με «δεν είναι αρκετά». Οι έντονες διαφορές στην υγρασία και την ασφάλεια είναι ιδιαίτερα κρίσιμες.

Der ÖAMTC hat 31 Winterreifen der Dimension 225/40 R18 getestet. Während alle Premium-Modelle ein „gut“ erhielten, fielen elf Reifen mit „nicht genügend“ durch. Besonders kritisch ist der starke Unterschiede bei Nässe und Sicherheit.
Στη δοκιμή χειμερινών ελαστικών ÖAMTC, έντεκα μοντέλα βαθμολογήθηκαν ως «μη επαρκή». (Πηγή: ÖAMTC/Marc Wittkowski)

ÖAMTC: Κάθε τρίτο χειμερινό ελαστικό αποτυγχάνει στη δοκιμή

Στην τελευταία δοκιμή χειμερινών ελαστικών της ÖAMTC, δοκιμάστηκαν 31 τρέχοντα μοντέλα στις κατηγορίες Premium, Quality και Budget. Και τα έξι ελαστικά premium πέτυχαν «καλή» βαθμολογία. Τρία από τα έντεκα μοντέλα ελαστικών από την κατηγορία "ελαστικά ποιότητας" πέτυχαν μόνο "επαρκή".
Τα έντεκα ελαστικά προϋπολογισμού είχαν ως επί το πλείστον κακή απόδοση - έντεκα μοντέλα έλαβαν βαθμολογία "μη επαρκής". Το Syron Everest 2 συγκεκριμένα παρουσίασε ακραίες αδυναμίες: ισχυρό στο χιόνι, αλλά μη ασφαλές σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Στη δοκιμή πέδησης σε βρεγμένο οδόστρωμα, η διαφορά μεταξύ του καλύτερου ελαστικού (Goodyear, 31,7 μέτρα) και του χειρότερου (Syron, 47,1 μέτρα) ήταν πάνω από 15 μέτρα. Τα περισσότερα από τα ελαστικά ποιότητας σημείωσαν «ικανοποιητική βαθμολογία», αλλά τρία μόνο «ικανοποιητικά».