ÖAMTC krever: Ingen CO2-avgift for e-drivstoff

ÖAMTC krever: Ingen CO2-avgift for e-drivstoff

Med sin plan om å være klimanøytral innen 2040, forfølger Østerrike et ekstremt ambisiøst mål. Bernhard Wiesinger, leder av ÖAMTC-interessegruppen: "For å sikre at klimanøytralitet er oppnådd innen 2040 og at brede deler av befolkningen ikke er massivt begrenset i sin individuelle mobilitet, må bruken av bærekraftig drivstoff i personbilsektoren også fremmes - uavhengig av om de er biogene eller syntetisk produserte e-drivstoff." Et viktig aspekt her er skattebehandlingen av CO2-nøytral mobilitet. Utkastet til økososial skattereform legger imidlertid opp til vilkårlig CO2-prising for alle drivstoff – uten å ta hensyn til hvordan de produseres. Fra mobilitetsklubbens ståsted er dette kontraproduktivt og konstitusjonelt tvilsomt.

Avgift kun på fossilt brensel

Bernhard Wiesinger argumenterer: "E-drivstoff og biogene drivstoff frigjør ingen ekstra CO2 hvis de produseres med fornybare energier og med CO2 fra det naturlige karbonkretsløpet." Dette må tas med i den økososiale skattereformen ved kun å dekke fossilandelen i konvensjonelt drivstoff i fremtidig CO2-prising. Bærekraftig produsert drivstoff eller bærekraftig produsert del av konvensjonelt drivstoff bør fritas fra CO2-avgiften. "Dette kreves også av det konstitusjonelt garanterte likhetsprinsippet, som krever at dersom forholdene er ulikt, må det også lages ulikt regelverk," sa Wiesinger. En tilsvarende justering av utkastet til CO2-prising vil også være et signal og insentiv for bedrifter til å investere i denne teknologien. Dette ville igjen akselerere deres utbredte markedslansering, noe som ville lukke sirkelen for å nå klimamålene raskere.