Suche
Mein Konto
NoVA aumenta 20% – imposto sobre seguros automóveis 10%
“O atual governo federal decidiu não aumentar os impostos e simplificar os impostos existentes – ambos os projetos não foram implementados”, disse Günther Kerle, porta-voz dos importadores de automóveis austríacos.
NoVA aumenta 20% – imposto sobre seguros automóveis 10%
"Infelizmente, este governo também não teve coragem de fazer mudanças reais. Porque já seria tempo de conceber impostos automóveis de tal forma que não seja a propriedade de um veículo que seja tributada, mas sim a utilização de um veículo. O lema é 'Se conduzir mais, emite mais CO'.2e deveriam, portanto, pagar mais' seria contemporâneo e corresponderia à abordagem de ecologização. Em vez disso, há ainda mais complexidade nos sistemas fiscais e, ainda por cima, um forte aumento de impostos – mais uma vez – para os condutores.”
Aumento de NoVA em 20%
"A fórmula NoVA não foi - conforme anunciado - ajustada para ser neutra em termos de receitas. Depois de verificarmos a aplicabilidade dos resultados da reforma fiscal com os nossos membros, podemos concordar com as declarações do ÖAMTC de que a receita adicional do NoVA para o estado será de cerca de 150 milhões de euros no futuro se o comportamento de compra permanecer inalterado e o mercado permanecer o mesmo. O NoVA aumentará em média 20 por cento, o que corresponde a um aumento de 300 euros por carro", disse Kerle. Estes são cálculos médios; para alguns carros, o NoVA também será mais barato do que antes.
“Em inúmeras conversas e utilizando enormes quantidades de dados, demonstrámos claramente ao Ministério das Finanças que os valores de consumo – no papel – aumentarão pelo menos 25 por cento como resultado do novo método de medição WLTP.
Imposto sobre seguros automóveis também está a aumentar
A actual reforma fiscal também tornou mais complexo o imposto sobre seguros relacionados com motores, uma vez que inclui agora o factor CO além do desempenho do motor2levado em consideração. "Tornar o sistema fiscal mais ecológico é fundamentalmente sensato e deve ser defendido. No entanto, deveria ser neutro em termos de receitas e reduzir a burocracia em vez de a criar - mas agora acontece o oposto", diz Kerle e continua: "Como resultado das mudanças da reforma fiscal, o imposto sobre seguros automóveis aumenta em média 10 por cento e é agora até quatro vezes mais elevado do que na Alemanha."