NoVA palielinās par 20% – transportlīdzekļu apdrošināšanas nodoklis par 10%
"Pašreizējā federālā valdība ir nolēmusi nepalielināt nodokļus un vienkāršot esošos nodokļus - abi projekti nav īstenoti," sacīja Ginters Kerle, Austrijas automobiļu importētāju pārstāvis.

NoVA palielinās par 20% – transportlīdzekļu apdrošināšanas nodoklis par 10%
"Diemžēl arī šai valdībai nav pieticis drosmes veikt reālas izmaiņas. Jo būtu pēdējais laiks automobiļu nodokļus veidot tā, lai ar nodokli tiktu aplikta nevis transportlīdzekļa īpašumtiesības, bet gan transportlīdzekļa lietošana. Devīze ir "Ja tu brauc vairāk, tad izmeši vairāk CO2un tāpēc būtu jāmaksā vairāk” būtu mūsdienīgi un atbilstu videi draudzīgākai pieejai. Tā vietā nodokļu sistēmas ir vēl sarežģītākas, un papildus tam ir liels nodokļu palielinājums – atkal – autovadītājiem.
NoVA pieaugums par 20%
"NoVA formula, kā tika paziņots, netika koriģēta uz ieņēmumu neitrālu. Pēc tam, kad esam pārbaudījuši nodokļu reformas rezultātu piemērojamību ar saviem biedriem, mēs varam piekrist ÖAMTC apgalvojumiem, ka papildu NoVA ieņēmumi valstij turpmāk būs aptuveni 150 miljoni eiro, ja pirkšanas paradumi paliks nemainīgi un tirgus paliks nemainīgs. NoVA pieaugs par procentu, vidēji par 302 procentiem. eiro par automašīnu,» sacīja Kerle. Tie ir vidējie aprēķini; dažiem auto arī NoVA būs lētāks nekā līdz šim.
"Neskaitāmās sarunās un, izmantojot milzīgus datu apjomus, esam skaidri parādījuši Finanšu ministrijai, ka patēriņa vērtības - uz papīra - jaunās WLTP mērīšanas metodes rezultātā pieaugs vismaz par 25 procentiem. Diemžēl jaunajā NoVA formulā šis fakts pat attālināti netika pietiekami ņemts vērā. Tas ir kā nodokļu palielinājums plašām masām. Tas nav pārsteidzoši, ar to, ar ko šī valdība sākotnēji sākās. bez nodokļu palielināšanas," pārsteigta sacīja Kerle.
Pieaug arī transportlīdzekļu apdrošināšanas nodoklis
Pašreizējā nodokļu reforma ir padarījusi sarežģītāku arī ar dzinēju saistīto apdrošināšanas nodokli, jo tagad papildus dzinēja veiktspējai ir iekļauts arī CO faktors.2ņemti vērā. "Nodokļu sistēmas apzaļumošana ir principā saprātīga un par to ir jāatbalsta. Tomēr tai ir jābūt neitrālai no ieņēmumiem un jāmazina birokrātija, nevis jāveido, bet tagad ir otrādi," saka Kerle un turpina: "Nodokļu reformas izmaiņu rezultātā transportlīdzekļu apdrošināšanas nodoklis palielinās vidēji par 10 procentiem un šobrīd ir pat četras reizes lielāks nekā Vācijā."