NoVA aumenta del 20% – imposta sull’assicurazione automobilistica del 10%

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"L'attuale governo federale ha deciso di non aumentare le tasse e di semplificare quelle esistenti: entrambi i progetti non sono stati attuati", ha detto Günther Kerle, portavoce degli importatori di automobili austriaci.

„Die aktuelle Bundesregierung ist angetreten, die Steuern nicht zu erhöhen sowie die bestehenden Steuern zu vereinfachen – beide Vorhaben wurden nicht realisiert“, so Günther Kerle, Sprecher der österreichischen Automobilimporteure.
"L'attuale governo federale ha deciso di non aumentare le tasse e di semplificare quelle esistenti: entrambi i progetti non sono stati attuati", ha detto Günther Kerle, portavoce degli importatori di automobili austriaci.

NoVA aumenta del 20% – imposta sull’assicurazione automobilistica del 10%

"Sfortunatamente, nemmeno questo governo ha avuto il coraggio di apportare cambiamenti reali. Perché sarebbe giunto il momento di progettare le tasse automobilistiche in modo tale che non sia la proprietà di un veicolo ad essere tassato, ma piuttosto l'uso di un veicolo. Il motto è "Se guidi di più, emetti più CO2e dovrebbe quindi pagare di più» sarebbe contemporaneo e corrisponderebbe all'approccio ecologico. Invece, c’è ancora più complessità nei sistemi fiscali e per di più un forte aumento delle tasse – ancora una volta – per gli automobilisti”.

Aumento NoVA del 20%

"La formula NoVA non è stata - come annunciato - modificata in modo da renderla neutrale in termini di entrate. Dopo aver verificato con i nostri membri l'applicabilità dei risultati della riforma fiscale, possiamo concordare con le dichiarazioni dell'ÖAMTC secondo cui in futuro le entrate aggiuntive NoVA per lo Stato saranno di circa 150 milioni di euro se il comportamento di acquisto rimane invariato e il mercato rimane lo stesso. La NoVA aumenterà in media del 20%, il che corrisponde ad un aumento di 300 euro per auto", ha affermato Kerle. Questi sono calcoli medi; per alcune auto la NoVA sarà anche più economica di prima.

"In innumerevoli conversazioni e utilizzando enormi quantità di dati, abbiamo chiaramente dimostrato al Ministero delle Finanze che i valori di consumo - sulla carta - aumenteranno di almeno il 25% a seguito del nuovo metodo di misurazione WLTP. Purtroppo questo fatto non è stato nemmeno lontanamente preso in considerazione nella nuova formula NoVA. Questo è come un aumento delle tasse per le grandi masse. Ciò è sorprendente in quanto non corrisponde a ciò con cui questo governo federale ha iniziato originariamente, cioè che non ci saranno aumenti delle tasse", ha detto Kerle sorpreso.

In aumento anche le tasse sulle assicurazioni automobilistiche

L’attuale riforma fiscale ha reso più complessa anche la tassa sulle assicurazioni relative ai motori, poiché ora include, oltre alle prestazioni del motore, anche il fattore CO22preso in considerazione. "Un sistema fiscale più verde è fondamentalmente sensato e dovrebbe essere sostenuto. Tuttavia, dovrebbe essere neutrale in termini di entrate e ridurre la burocrazia invece di crearla - ma ora è vero il contrario", afferma Kerle e continua: "A seguito dei cambiamenti della riforma fiscale, l'imposta sulle assicurazioni relative agli autoveicoli aumenta in media del 10% ed è ora fino a quattro volte superiore a quella della Germania."