Suche
Mein Konto
20%-kal nő a NoVA – 10%-kal a gépjármű-biztosítási adó
„A jelenlegi szövetségi kormány úgy döntött, hogy nem emeli az adókat, és egyszerűsíti a meglévő adókat – mindkét projektet nem hajtották végre” – mondta Günther Kerle, az osztrák autóimportőrök szóvivője.
20%-kal nő a NoVA – 10%-kal a gépjármű-biztosítási adó
"Sajnos ennek a kormánynak sem volt bátorsága érdemi változtatásokhoz. Mert ideje lenne úgy kialakítani az autóipari adókat, hogy ne a jármű tulajdonjogát, hanem a járműhasználatot terheljék adók. A mottó: "Ha többet vezetsz, több CO-t bocsátasz ki."2és ezért többet kell fizetni” korszerű lenne, és megfelelne a zöldítési megközelítésnek. Ehelyett még bonyolultabbak az adórendszerek, és ráadásul tetemes adóemelés – ismét – a járművezetők számára.”
NoVA növekedés 20%-kal
"A NoVA képletet - a bejelentésnek megfelelően - nem módosították árbevétel-semlegesre. Miután tagtársainkkal ellenőriztük az adóreform eredményeinek alkalmazhatóságát, egyetérthetünk az ÖAMTC azon megállapításaival, miszerint a vásárlási magatartás változatlansága és a piac változatlansága esetén a jövőben 150 millió euró körüli lesz az állam további NoVA bevétele. euró autónként” – mondta Kerle. Ezek átlagos számítások; egyes autóknál a NoVA is olcsóbb lesz, mint korábban.
"Számtalan beszélgetésben és hatalmas adatmennyiség felhasználásával egyértelműen bebizonyítottuk a Pénzügyminisztérium felé, hogy a fogyasztási értékek papíron legalább 25 százalékkal növekedni fognak az új WLTP mérési módszer hatására. Sajnos ezt a tényt még távolról sem vették kellőképpen figyelembe az új NoVA képlet. Ez olyan, mint egy széles tömegek adóemelése, ami nem meglepő abban, hogy ez a kormány eredetileg mit kezd. ne legyen adóemelés” – mondta Kerle meglepetten.
Növekszik a gépjármű-biztosítási adó is
A mostani adóreform a motorhoz kapcsolódó biztosítási adót is összetettebbé tette, mivel a motorteljesítmény mellett a CO-tényezőt is tartalmazza.2figyelembe vették. "Az adórendszer kizöldítése alapvetően ésszerű és támogatandó. Ennek azonban bevételsemlegesnek és a bürokráciát csökkentőnek kell lennie, ahelyett, hogy létrehozná - de most éppen fordítva van a helyzet" - mondja Kerle, majd így folytatja: "Az adóreform változásainak eredményeként a gépjármű-biztosítási adó átlagosan 10 százalékkal emelkedik, és mára négyszerese a németországinak."