Suche
Mein Konto
NoVA raste za 20% – porez na osiguranje motornih vozila za 10%
"Sadašnja savezna vlada odlučila je ne povećavati poreze i pojednostaviti postojeće poreze - oba projekta nisu provedena", rekao je Günther Kerle, glasnogovornik austrijskih uvoznika automobila.
NoVA raste za 20% – porez na osiguranje motornih vozila za 10%
"Nažalost, ni ova Vlada nije imala hrabrosti napraviti prave promjene. Jer bilo bi krajnje vrijeme da se osmisli porez na automobile na način da se ne oporezuje vlasništvo vozila, nego korištenje vozila. Moto je 'Ako više voziš, više emitiraš CO2i stoga bi trebao platiti više' bio bi suvremen i odgovarao bi pristupu ozelenjavanja. Umjesto toga, postoji još veća složenost u poreznim sustavima i povrh toga veliko povećanje poreza – opet – za vozače.”
NoVA povećanje za 20%
"Formula NoVA nije - kao što je najavljeno - prilagođena da bude prihodovno neutralna. Nakon što smo provjerili primjenjivost rezultata porezne reforme s našim članicama, možemo se složiti s izjavama ÖAMTC-a da će dodatni prihodi NoVA za državu biti oko 150 milijuna eura u budućnosti ako ponašanje pri kupnji ostane nepromijenjeno, a tržište ostane isto. NoVA će porasti u prosjeku za 20 posto, što odgovara povećanju od 300 eura po automobilu”, rekao je Kerle. Ovo su prosječni izračuni; za neke će automobile NoVA također biti jeftinija nego prije.
"U nebrojenim razgovorima i koristeći ogromne količine podataka, jasno smo pokazali Ministarstvu financija da će se vrijednosti potrošnje - na papiru - povećati za najmanje 25 posto kao rezultat nove WLTP metode mjerenja. Nažalost, ta činjenica nije ni izdaleka dovoljno uzeta u obzir u novoj formuli NoVA. Ovo je poput povećanja poreza za široke mase. Ovo je iznenađujuće jer ne odgovara onome s čime je ova federalna vlada izvorno započela, naime neće biti povećanja poreza”, rekao je iznenađeno Kerle.
Povećava se i porez na osiguranje motornih vozila
Trenutna porezna reforma također je učinila porez na osiguranje vezan za motore složenijim, budući da sada uključuje faktor CO uz performanse motora2uzeti u obzir. "Ozelenjavanje poreznog sustava je u osnovi razumno i treba ga zagovarati. Međutim, trebalo bi biti prihodno neutralno i smanjivati birokraciju umjesto da je stvara - ali sada je upravo suprotno", kaže Kerle i nastavlja: "Kao rezultat promjena porezne reforme, porez na osiguranje motornih vozila povećava se u prosjeku za 10 posto i sada je do četiri puta veći nego u Njemačkoj."