Suche
Mein Konto
NoVA се увеличава с 20% – данъкът за автомобилна застраховка с 10%
„Настоящото федерално правителство реши да не увеличава данъците и да опрости съществуващите данъци – и двата проекта не са изпълнени“, каза Гюнтер Керле, говорител на австрийските вносители на автомобили.
NoVA се увеличава с 20% – данъкът за автомобилна застраховка с 10%
„За съжаление, това правителство също нямаше смелостта да направи реални промени. Защото би било крайно време да се проектират данъци върху автомобилите по такъв начин, че да не се облага собствеността върху превозно средство, а по-скоро използването на превозно средство. Мотото е „Ако шофирате повече, отделяте повече CO2и следователно трябва да плаща повече“ ще бъде съвременен и ще съответства на подхода за екологизиране. Вместо това има още по-голяма сложност в данъчните системи и на всичкото отгоре сериозно увеличение на данъците – отново – за шофьорите.“
NoVA увеличение с 20%
„Формулата NoVA не беше – както беше обявено – коригирана, за да бъде неутрална по отношение на приходите. След като проверихме приложимостта на резултатите от данъчната реформа с нашите членове, можем да се съгласим с изявленията на ÖAMTC, че допълнителните приходи от NoVA за държавата ще бъдат около 150 милиона евро в бъдеще, ако покупателното поведение остане непроменено и пазарът остане същият. NoVA ще се увеличи средно с 20 процента, което съответства на увеличение от 300 евро на кола“, каза Керле. Това са средни изчисления; за някои автомобили NoVA също ще бъде по-евтин от преди.
„В безброй разговори и използвайки огромни количества данни, ние ясно демонстрирахме на Министерството на финансите, че стойностите на потреблението - на хартия - ще се увеличат с най-малко 25 процента в резултат на новия метод за измерване WLTP. За съжаление, този факт дори не беше взет предвид достатъчно в новата формула NoVA. Това е като увеличение на данъците за широките маси. Това е изненадващо, тъй като не съответства на това, с което това федерално правителство първоначално започна, а именно, че няма да има увеличение на данъците“, каза изненадано Керле.
Увеличава се и данъкът върху автомобилните застраховки
Настоящата данъчна реформа също направи свързания с двигателя застрахователен данък по-сложен, тъй като сега включва фактора CO в допълнение към производителността на двигателя2взети под внимание. „Екологизирането на данъчната система е фундаментално разумно и трябва да се препоръчва. Въпреки това, тя трябва да бъде неутрална по отношение на приходите и да намалява бюрокрацията, вместо да я създава – но сега е точно обратното“, казва Керле и продължава: „В резултат на промените от данъчната реформа, данъкът за застраховка на автомобили се увеличава средно с 10 процента и сега е до четири пъти по-висок, отколкото в Германия.“