NoVA: uppskov för kommersiella fordon

NoVA: uppskov för kommersiella fordon

Den normala konsumtionsskatten (NoVA) höjdes den 1 juli. En övergångsperiod för nyttofordon var planerad till 1 november, men ska nu förlängas till 1 maj 2022. Anledningen till detta är att fordonsleveranserna för närvarande tar särskilt lång tid. Kommersiella fordon blir dyrare efter övergångsperiodens slut. Många företagare har dock fortfarande beställt några för att kunna dra nytta av övergångsperioden. Men på grund av leveranstider såg de nu ofta igenom fingrarna.

ÖVP och De gröna planerar nu ett motsvarande initiativförslag i finansutskottet den 3 november. Detta kan sedan åtgärdas i det nationella rådets plenarsession den 19 november. Förlängningen av övergångsperioden kommer att träda i kraft retroaktivt efter beslutet, bekräftade ÖVP och De gröna som svar på en begäran om APA. Självklart ska köpekontraktet ha ingåtts i god tid - innan NoVA-höjningen träder i kraft. 

"På grund av akuta, betydande förseningar i fordonsindustrins försörjningskedjor, bland annat på grund av Corona-krisen och flaskhalsar i halvledarproduktionen, kan beställningsprocesser för fordon för närvarande inte planeras och behandlas med nödvändig tidssäkerhet", står det i ansökan som lämnats in till fordonsindustrin. Under de akuta omständigheterna är därför en förlängning av leveranstiden för övergångsförordningen nödvändig. Det oförändrade kravet på att köpeavtal ska ingås före den 1 juni 2021 säkerställer att antalet motorfordon som faller under övergångsförordningen inte ökar på grund av att leveranstiden skjuts upp
höjs, men skapar bara rättssäkerhet för de befintliga köpekontrakten, är resonemanget. (apa/röd)