Ala-Itävalta osuu e-kaasuun

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ala-Itävallan liittovaltio oli sähköautojen rekisteröinnin keisari vuonna 2020, ja se haluaa edelleen edistää arvon luomista sähköisessä liikkuvuudessa. 

Das Bundesland Niederösterreich ist E-Auto-Zulassungskaiser 2020 gewesen und will die Wertschöpfung im E-Mobilitäts weiter ankurbeln. 
Ala-Itävallan liittovaltio oli sähköautojen rekisteröinnin keisari vuonna 2020, ja se haluaa edelleen edistää arvon luomista sähköisessä liikkuvuudessa. 

Ala-Itävalta osuu e-kaasuun

Vuoden 2020 lopussa Ala-Itävallan teillä oli tasan 12 626 sähköautoa – enemmän kuin koskaan ennen. "Tämä nostaa meidät ykköseksi liittovaltioiden listalla. Olemme tämän huippuarvon velkaa muun muassa väestön lisääntyvän ympäristötietoisuuden, mutta myös Ala-Itävallan erinomaisten yleisten olosuhteiden ansiosta. Osavaltio on viime vuosina toteuttanut lukuisia toimenpiteitä, jotka ovat tehneet sähköisestä liikkuvuudesta entistä houkuttelevampaa jokapäiväisessä käytössä - tiheä latauspisteverkosto on vain yksi erittäin tärkeä esimerkki. Stephan Pernkopf.

Nopeasti kasvavasta kiinnostuksesta sähköajoneuvoja kohtaan ei kuitenkaan hyödy pelkästään ympäristö, vaan myös paikallinen talous. Osana valtion aloitetta ”e-mobiili Ala-Itävallassa” tehtiin edustava tutkimus sähköliikkuvuuden mahdollisuuksista ja riskeistä Ala-Itävallan tavarantoimittajateollisuudessa vuonna 2020. ”Yritykset näkevät sähköajoneuvojen kehittämisessä suuria mahdollisuuksia arvonluonnille. Tämän potentiaalin hyödyntäminen edellyttää kuitenkin aktiivista sitoutumista kehityksen ja innovaation alalla”, Valtion oma-aloitteinen kontakti vaatii valtion aloitteen. talousasioiden neuvoston jäsen Jochen Danninger.

Asiantuntijakeskusteluissa kehitettiin yli 50 konkreettista toteuttamiskelpoista hanke- ja toimenpideideaa, joista 14 on jo konkretisoitunut. Valtion aloitetta toteuttaa Ecoplus. Ecoplusin toimitusjohtaja Helmut Miernicki: "Osa e-mobilia Ala-Itävallassa on nyt käynnissä useita jatkoprojekteja. Sisältö vaihtelee latausinfrastruktuurin ja kaluston hallinnan aiheista vetytankkausasemien rakentamiseen ja itseohjautuvien ajoneuvojen ajodynamiikkaan. Kehitys matalan liikenteen alalla, jolla voimme varmistaa, on usein vasta alkuvaiheessa oleva panos, jonka voimme tarjota. Itävallan yritykset ovat tässä eturintamassa."