Vi är fortfarande irriterade över bränslepriserna

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Energipriserna för österrikiska hushåll var i juli 13,7 % högre än föregående år. Bränsle är fortfarande en viktig prisdrivare, men deras betydelse minskar.

Die Energiepreise für österreichische Haushalte lagen im Juli um 13,7 % über dem Vorjahresniveau. Noch sind die Treibstoffe ein zentraler Preistreiber, doch ihre Bedeutung sinkt.
Energipriserna för österrikiska hushåll var i juli 13,7 % högre än föregående år. Bränsle är fortfarande en viktig prisdrivare, men deras betydelse minskar.

Vi är fortfarande irriterade över bränslepriserna

Jämfört med föregående juni månad steg energiprisindex (EPI) som beräknats av den österrikiska energimyndigheten med 2,2 %; Den allmänna inflationen var också betydligt lägre här på 0,3 %. Det är framför allt bränslen som driver energiprisindex, men deras betydelse kommer att minska i takt med att mobiliteten blir mer elektrifierad. I juli 2021 steg dieselpriset med 2,8 % jämfört med föregående månad och med 20,6 % jämfört med juli 2020. Priserna på premiumbensin steg med 3,5 % från juni till juli 2021, 23,2 % högre än föregående år. En tank full med 50 liter diesel kostade 10 euro, med premiumbensin 12 euro mer än för ett år sedan.

Trendvändning i sikte

"På grund av deras höga vikt i beräkningen av det österrikiska energiprisindexet har bränslen stor betydelse för dess utveckling. Detta kommer att förändras avsevärt i framtiden, eftersom vägen mot e-mobilitet är kartlagd", analyserar Herbert Lechner, VD för den österrikiska energimyndigheten. Aktien domineras fortfarande kraftigt av förbränningsmotorer och endast 1,2 % av fordonen är helt elektriska. "Trenden är dock tydlig och pekar mot batteri-elbilar. Sedan 2017 har dieselbilar haft betydande marknadsförluster, vilket bensinbilar kortvarigt gynnats av - men nyregistreringarna pekar nu också nedåt. Däremot registrerades fler renodlade elbilar under de första sju månaderna 2021 än under hela 200-talets stora och politikernas biltillverkare. denna utveckling", betonar Lechner.