NGK 推出新型 EGR 阀

NGK 推出新型 EGR 阀

全球领先的点火和传感器专家 NGK 火花塞宣布为其 NTK 汽车电子品牌分阶段推出各种 EGR 阀。 EGR 阀门的质量与 OE 阀门相当，将在三年内推向市场，最终将覆盖 EMEA 地区的 1.53 亿辆汽车应用。此举进一步加强了该公司的售后市场产品，现在为客户提供满足其所有车辆传感器需求的“一站式商店”。

正/负 190 °C 温度冲击测试 

正如制造商所强调的那样，新系列支持符合欧洲排放标准的排放性能，与相应的原厂部件相当。为了确保这一点，提供的所有参考文献都将在极端条件下接受测试。这包括 -40°C 至 +150°C 温度下的热冲击测试、密封和电阻以及使用寿命测试。产品包装将包括类似 OE 的配件，例如垫圈和/或 O 形圈。包装设计也引人注目，为 EGR 阀提供良好的保护，确保轻松识别和库存管理。 

“随着我们即将推出的 EGR 阀系列，我们将进一步增强为售后市场客户提供的全面覆盖和便利性，”欧洲、中东和非洲 NGK 火花塞欧洲售后市场营销总监 Frank Massia 评论道。多年来，一系列 EGR 阀一直是市场的需求。 “这一需求现在已得到充分满足，使我们的客户能够通过 NGK 和 NTK 满足他们所有的车辆电子需求。”

废气再循环（EGR）系统的主要功能是减少燃烧过程中产生的氮氧化物（NOx）的量。当空气燃料混合物中所含的氮和氧在高燃烧温度下结合时，就会形成氮氧化物。 EGR 阀有三种不同的版本：气动、电动和带冷却器的电动。它们的工作原理是从排气歧管中提取废气，然后将这些气体重新引入进气歧管，并与新鲜空气混合。

成长型市场

EGR阀最初开发于20世纪70年代初，直到20世纪90年代才在欧洲使用，以满足欧1排放标准。如今，100%新注册的柴油车都配备了EGR阀。相比之下，大约40%的新注册汽油车配备了EGR阀。许多新车型甚至配备了两种 EGR 类型（低压和高压），这意味着这些阀门类型的售后市场预计将随着需求而增长。

三年内，NGK Spark Plug 将分三个阶段推出 EGR 阀系列。另一个第四阶段将重点关注优化覆盖范围。第一阶段将于 2022 年开始，推出 84 款车型，这意味着 EMEA 范围内的车辆库存覆盖范围为 1.25 亿辆。在将于 2023 年进行的第二阶段，将额外添加 46 个参考，使零件编号数量达到 130 个，并将车辆库存覆盖范围扩大到 1.32 亿辆汽车。在第三阶段，EGR 阀系列将增加 40 个型号，零件编号增加至 170 个，确保覆盖约 1.53 亿辆汽车。

第四阶段的重点是巩固产品范围并确定新的 EGR 阀。现阶段，柴油和汽油汽车应用的市场覆盖率预计将超过75%。

NTK 为新 AGR 系列提供的服务范围广泛。这包括本地销售机构和一流的优质服务。至于文档，据制造商称，客户将能够在 NGK 火花塞“产品查找器”、“TecDoc”和经典印刷目录中找到具体参考资料。此外，客户还可以观看技术视频，详细了解 EGR 阀门系列的工作和安装方式。