NGK predstavlja nove EGR ventile

NGK predstavlja nove EGR ventile

NGK Spark Plug, vodilni svetovni strokovnjak za vžig in senzorje, napoveduje postopno uvedbo širokega nabora ventilov EGR za svojo blagovno znamko NTK Vehicle Electronics. Ventili EGR, ki so po kakovosti enakovredni originalnim ventilom, bodo dani na trg v obdobju treh let in bodo na koncu pokrili 153 milijonov vozil v regiji EMEA. Ta poteza dodatno krepi ponudbo podjetja za poprodajni trg, ki strankam zdaj ponuja "vse na enem mestu" za vse njihove potrebe po senzorjih vozil.

Testi temperaturnega šoka s plus/minus 190 °C 

Nova ponudba podpira emisijsko učinkovitost v skladu z emisijskimi standardi Euro, ki je enaka ustreznim OE komponentam, kot poudarja proizvajalec. Da bi to zagotovili, bi vse ponujene reference preizkusili v ekstremnih pogojih. To vključuje preskuse toplotnega šoka pri temperaturah od -40 °C do +150 °C, teste tesnjenja in električne upornosti ter preskuse življenjske dobe. Embalaža izdelka bo vključevala dodatke, podobne originalni opremi, kot so tesnila in/ali O-obročki. Embalaža ima tudi privlačen dizajn in nudi dobro zaščito za ventile EGR, kar zagotavlja enostavno prepoznavanje in upravljanje zalog. 

»S prihajajočimi lansiranji naših serij ventilov EGR bomo še izboljšali celovito pokritost in udobje, ki ju ponujamo našim strankam na poprodajnem trgu,« komentira Frank Massia, direktor trženja poprodajnega trga EMEA NGK Spark Plug Europe. Vrsta ventilov EGR je že vrsto let zahteva trga. "To povpraševanje je zdaj popolnoma zadovoljeno, kar našim strankam omogoča, da z NGK in NTK pokrijejo vse svoje potrebe po elektroniki vozil."

Glavna funkcija sistema recirkulacije izpušnih plinov (EGR) je zmanjšati količino dušikovih oksidov (NOx), ki nastanejo med procesom izgorevanja. NOx nastane, ko se dušik in kisik v mešanici zrak-gorivo združita pri visokih temperaturah zgorevanja. Ventili EGR so na voljo v treh različnih različicah – pnevmatski, električni in električni s hladilnikom. Delujejo tako, da odvzamejo izpušne pline iz izpušnega kolektorja in jih nato ponovno vnesejo v sesalni kolektor, kjer se pomešajo s svežim zrakom.

Rastoči trg

Ventili EGR, ki so bili prvotno razviti v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, se v Evropi niso uporabljali do devetdesetih let prejšnjega stoletja, da bi izpolnili emisijske standarde Euro 1. Danes je 100 % na novo registriranih dizelskih vozil opremljenih z EGR ventili. Nasprotno pa je približno 40 % na novo registriranih bencinskih vozil opremljenih z ventili EGR. Številni novi modeli so celo opremljeni z dvema vrstama EGR (nizkotlačni in visokotlačni), kar pomeni, da se pričakuje, da bo poprodajni trg za te vrste ventilov rasel v skladu s povpraševanjem.

V treh letih bo NGK Spark Plug predstavil svojo ponudbo ventilov EGR v treh fazah. Druga četrta faza bo osredotočena na optimizacijo dosega. Faza 1 se bo začela leta 2022 z uvedbo 84 referenc, kar pomeni, da bo inventar vozil v regiji EMEA pokril 125 milijonov vozil. V 2. fazi, ki bo potekala leta 2023, bo dodanih dodatnih 46 referenc, s čimer se bo število delovnih številk povzpelo na 130, pokritost inventarja vozil pa povečala na 132 milijonov vozil. V fazi 3 bo ponudbi ventilov EGR dodanih še 40 referenc, s čimer se bo število delovnih številk povečalo na 170 in zagotovilo pokritost približno 153 milijonov vozil.

Faza 4 se osredotoča na konsolidacijo ponudbe izdelkov in identifikacijo novih ventilov EGR. Na tej stopnji se pričakuje več kot 75-odstotna pokritost trga za aplikacije dizelskih in bencinskih vozil.

Storitve NTK za novo linijo AGR so široke. To vključuje prisotnost lokalne prodaje in prvovrstne storitve. Kar zadeva dokumentacijo, bodo kupci po navedbah proizvajalca lahko našli posebne reference v iskalniku izdelkov NGK Spark Plug, na “TecDoc” in v klasičnem tiskanem katalogu. Poleg tega so strankam na voljo tehnični videoposnetki, ki nudijo podroben vpogled v delovanje in namestitev nabora ventilov EGR.