NGK prezentē jaunus EGR vārstus

NGK prezentē jaunus EGR vārstus

NGK Spark Plug, pasaulē vadošais aizdedzes un sensoru speciālists, paziņo par pakāpenisku plaša EGR vārstu klāsta ieviešanu savam NTK Vehicle Electronics zīmolam. EGR vārsti, kas pēc kvalitātes ir līdzvērtīgi oriģinālo iekārtu vārstiem, tiks laisti tirgū trīs gadu laikā un galu galā aptvers 153 miljonus transportlīdzekļu lietojumu EMEA reģionā. Šis solis vēl vairāk nostiprina uzņēmuma pēcpārdošanas piedāvājumu, kas tagad piedāvā klientiem “vienas pieturas aģentūru” visām viņu transportlīdzekļa sensoru vajadzībām.

Temperatūras trieciena testi ar plus/mīnus 190 °C 

Kā uzsver ražotājs, jaunais klāsts atbalsta izmešu rādītājus, kas atbilst Euro emisiju standartiem, līdzvērtīgi atbilstošajiem oriģinālā aprīkojuma komponentiem. Lai to nodrošinātu, visas piedāvātās atsauces tiktu pakļautas testiem ekstremālos apstākļos. Tas ietver termiskā trieciena testus temperatūrā no -40°C līdz +150°C, blīvējuma un elektriskās pretestības un kalpošanas laika testus. Produkta iepakojumā būs OE līdzīgi piederumi, piemēram, blīves un/vai O-gredzeni. Iepakojumam ir arī pievilcīgs dizains, un tas nodrošina labu EGR vārstu aizsardzību, nodrošinot vieglu identificēšanu un krājumu pārvaldību. 

“Ar gaidāmo EGR vārstu klāstu mēs vēl vairāk uzlabosim visaptverošo pārklājumu un ērtības, ko piedāvājam saviem pēcpārdošanas klientiem,” komentē Frenks Masija, EMEA NGK aizdedzes sveču Eiropas tirgus pēcpārdošanas mārketinga direktors. EGR vārstu klāsts ir bijusi tirgus prasība daudzus gadus. "Šis pieprasījums tagad ir pilnībā apmierināts, ļaujot mūsu klientiem apmierināt visas viņu transportlīdzekļu elektronikas vajadzības ar NGK un NTK."

Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēmas galvenā funkcija ir samazināt sadegšanas procesā radušos slāpekļa oksīdu (NOx) daudzumu. NOx veidojas, kad gaisa un degvielas maisījumā esošais slāpeklis un skābeklis savienojas augstā sadegšanas temperatūrā. EGR vārstiem ir trīs dažādas versijas – pneimatiskie, elektriskie un elektriskie ar dzesētāju. Tie darbojas, izvadot izplūdes gāzes no izplūdes kolektora un pēc tam atkal ievadot šīs gāzes ieplūdes kolektorā, kur tās sajauc ar svaigu gaisu.

Izaugsmes tirgus

Sākotnēji izstrādātie 1970. gadu sākumā EGR vārsti Eiropā tika izmantoti tikai 90. gados, lai tie atbilstu Euro 1 emisiju standartiem. Mūsdienās 100% jaunreģistrētu dīzeļdzinēju transportlīdzekļu ir aprīkoti ar EGR vārstiem. Turpretim aptuveni 40% no tikko reģistrētajiem benzīna transportlīdzekļiem ir aprīkoti ar EGR vārstiem. Daudzi jauni modeļi pat tiek aprīkoti ar diviem EGR veidiem (zems spiediens un augsts spiediens), kas nozīmē, ka šo vārstu tipu pēcpārdošanas tirgus pieaugs atbilstoši pieprasījumam.

Trīs gadu laikā NGK aizdedzes svece laidīs klajā savu EGR vārstu klāstu trīs fāzēs. Vēl viens ceturtais posms būs vērsts uz sasniedzamības optimizēšanu. 1. fāze sāksies 2022. gadā ar 84 references izlaišanu, kas nozīmē, ka EMEA mēroga transportlīdzekļu krājumi aptvers 125 miljonus transportlīdzekļu. 2. fāzē, kas notiks 2023. gadā, tiks pievienotas papildu 46 atsauces, palielinot detaļu numuru skaitu līdz 130 un palielinot transportlīdzekļu krājumu pārklājumu līdz 132 miljoniem transportlīdzekļu. 3. fāzē EGR vārstu klāstam tiks pievienotas vēl 40 atsauces, palielinot detaļu skaitu līdz 170 un nodrošinot transportlīdzekļu pārklājumu aptuveni 153 miljonu apmērā.

4. fāze ir vērsta uz produktu klāsta konsolidāciju un jaunu EGR vārstu identificēšanu. Šajā posmā ir sagaidāms, ka tirgus pārklājums būs vairāk nekā 75 % dīzeļdegvielas un benzīna transportlīdzekļu lietojumiem.

NTK pakalpojumi jaunajam AGR klāstam ir ļoti dažādi. Tas ietver vietējās tirdzniecības klātbūtni un pirmās klases kvalitatīvu pakalpojumu. Attiecībā uz dokumentāciju, saskaņā ar ražotāja teikto, klienti varēs atrast konkrētas atsauces NGK aizdedzes svecē “Produktu meklētājs”, vietnē “TecDoc” un klasiskajā drukas katalogā. Turklāt klientiem ir pieejami tehniskie video, kas sniedz detalizētu ieskatu EGR vārstu klāsta darbībā un uzstādīšanā.