Suche
Mein Konto
Nové luxusné SUV z Vietnamu
Nový automobilový svet je pestrejší ako kedykoľvek predtým: teraz dokonca dodávateľ z Vietnamu otriasa priemyslom. V roku 2022 chce dokonca predávať svoje prémiové elektromobily v Európe.
Nové luxusné SUV z Vietnamu
Nástup elektromobility stavia celosvetový automobilový trh na hlavu. Rovnako ako povestné huby, neustále klíčia noví poskytovatelia. Tie pochádzajú spravidla z USA alebo Číny, odkiaľ potom mieria na európsky trh. Zaujímaví nováčikovia sú však aj inde. Ako vo Vietname!
Tamojším priemyslom otriasa spoločnosť Vinfast. Práve automobilovú odnož Vingroup, konglomerátu s približne 40 000 zamestnancami, ovláda najbohatší muž Vietnamu.
európske know-how
Vinfast sa spolieha na európske know-how. Na vrchole je bývalý generálny riaditeľ Opel Michael Lohscheller. Jeho cieľom je riadiť expanziu v Európe a USA. Ponúkané vozidlá (počnúc SUV VF e35 a VF e36) sú – dalo by sa povedať – čisto na elektrický pohon. Vozidlá patria do vyššej strednej triedy a spoločnosť sa chce evidentne umiestniť ako sebavedomá prémiová značka. Investovalo sa na to 5,4 miliardy amerických dolárov.
S týmito dvoma novými elektrickými SUV sa chce Vinfast teraz postaviť ako nová elektrická značka na celom svete. Boli vytvorené s pomocou Pininfarina. „Plánujeme prísť do Európy v štvrtom štvrťroku 2022,“ hovorí Michael Lohscheller a pozerá sa dopredu, „pôvodne do Nemecka, Francúzska a Holandska. Ďalšie európske krajiny budú nasledovať.“ Predobjednávky oboch elektrických crossoverov by mali byť možné do polovice budúceho roka.
Mimochodom, Vietnamci kedysi vyrábali kolobežky pre svoj domáci trh. Potom boli pridané dva modely Vinfast Lux A 2.0 a Lux SA 2.0, oba licencované modely BMW radu 5 a X5. Mimochodom: Kontakty nie sú udržiavané len s BMW a GM, Rakúšania, menovite Magna Steyr a AVL List, sú tiež na palube ako kooperační partneri novej automobilky.
Všetky vozidlá v súčasnosti pochádzajú z mladej automobilky v priemyselnom parku Dinh Vu v Hai Phong, ale výroba sa má spustiť aj v USA. Vstup do výroby batérií už tiež prebieha: Vinfast a LG Chem už založili spoločnú spoločnosť na výrobu batérií s názvom VLBP. Cieľom novej spoločnosti je vyrábať lítium-iónové batérie pre vlastné elektrické modely vo Vietname.
Žiadni díleri a žiadna únia
V Európe sa chce Vinfast zaobísť bez siete predajcov áut. Lohscheller plánuje len centrálne vlajkové obchody vo veľkých mestách, kde si zákazníci môžu vozidlá vyskúšať. V prípade potreby je potom vozidlo pristavené až domov a technici prídu na servis domov k zákazníkovi a tam sa snažia problém vyriešiť, ako už vysvetlil šéf firmy. Čo sa týka predaja, pozornosť sa sústreďuje viac na značky ako Tesla či Polestar, než na tradičných európskych výrobcov.
V každom prípade má konkurenčnú výhodu: "Vo Vietname bez odborov ide všetko oveľa rýchlejšie. Nové auto sa tu postaví za 18 a nie za 48 mesiacov, ľudia pracujú šesť dní v týždni a bývajú blízko továrne," povedal Lohscheller nemeckým médiám o svojich prvých mesiacoch vo Vietname. 6 000 ľudí by postavilo továreň na 135 hektároch schopnú vyrobiť 250 000 vozidiel ročne len za 15 mesiacov. Rozhodnutia by sa jednoducho robili oveľa rýchlejšie. Ceny vozidiel zatiaľ nie sú známe, no výrobca sľubuje, že budú veľmi konkurencieschopné.