Suche
Mein Konto
Nieuwe luxe SUV uit Vietnam
De nieuwe autowereld is kleurrijker dan ooit: nu schudt zelfs een leverancier uit Vietnam de industrie op. In 2022 wil hij zijn premium elektrische auto’s zelfs in Europa verkopen.
Nieuwe luxe SUV uit Vietnam
De opkomst van elektromobiliteit zet de mondiale automarkt op zijn kop. Net als de spreekwoordelijke paddenstoelen schieten er voortdurend nieuwe aanbieders op. Deze komen in de regel uit de VS of China, van waaruit ze zich vervolgens op de Europese markt richten. Maar ook elders zijn er interessante nieuwkomers. Zoals in Vietnam!
Het bedrijf Vinfast schudt daar de industrie wakker. Het is de automobieltak van Vingroup, een conglomeraat met ongeveer 40.000 werknemers dat wordt gecontroleerd door de rijkste man van Vietnam.
Europese knowhow
Vinfast vertrouwt op Europese knowhow. Aan de top staat voormalig Opel-CEO Michael Lohscheller. Het is de bedoeling dat hij de expansie in Europa en de VS zal stimuleren. De aangeboden voertuigen (te beginnen met de VF e35 en VF e36 SUV’s) zijn – je zou geneigd zijn te zeggen – puur elektrisch aangedreven. De voertuigen behoren tot de hogere middenklasse en het bedrijf wil zich uiteraard positioneren als een zelfverzekerd premiummerk. Hiervoor werd 5,4 miljard dollar geïnvesteerd.
Met de twee nieuwe elektrische SUV’s wil Vinfast zich nu wereldwijd positioneren als nieuw elektrisch merk. Ze zijn gemaakt met de hulp van Pininfarina. "We zijn van plan om in het vierde kwartaal van 2022 naar Europa te komen", zegt Michael Lohscheller, vooruitkijkend, "in eerste instantie naar Duitsland, Frankrijk en Nederland. Andere Europese landen zullen daarna volgen." Pre-orders voor beide elektrische crossovers zouden medio volgend jaar mogelijk moeten zijn.
Overigens vervaardigden de Vietnamezen ooit scooters voor hun thuismarkt. Vervolgens kwamen daar de twee modellen Vinfast Lux A 2.0 en Lux SA 2.0 bij, beide gelicentieerde modellen van de BMW 5 Serie en X5 modellen. Overigens: er worden niet alleen contacten onderhouden met BMW en GM, ook Oostenrijkers, namelijk Magna Steyr en AVL List, zijn aan boord als samenwerkingspartners van de nieuwe autofabrikant.
Alle voertuigen komen momenteel uit de jonge autofabriek in het Dinh Vu Industrial Park in Hai Phong, maar de productie zal ook in de VS worden opgezet. De instap in de productie van batterijen is ook al aan de gang: Vinfast en LG Chem hebben al een gezamenlijk batterijbedrijf opgericht onder de naam VLBP. Het doel van het nieuwe bedrijf is om lithium-ionbatterijpakketten te produceren voor zijn eigen elektrische modellen in Vietnam.
Geen dealers en geen vakbond
In Europa wil Vinfast het zonder een netwerk van autodealers doen. Lohscheller plant alleen centrale flagshipstores in grote steden waar klanten de voertuigen kunnen ervaren. Indien nodig wordt het voertuig vervolgens thuis afgeleverd en komen de monteurs voor service bij de klant thuis en proberen daar het probleem op te lossen, zoals het hoofd van het bedrijf al uitlegde. Als het om de verkoop gaat, ligt de focus meer op merken als Tesla of Polestar dan op traditionele Europese fabrikanten.
Hij heeft in ieder geval een concurrentievoordeel: "In Vietnam, zonder vakbonden, gaat alles veel sneller. Hier wordt in 18 en niet in 48 maanden een nieuwe auto gebouwd, mensen werken zes dagen per week en wonen vlakbij de fabriek", vertelde Lohscheller aan Duitse media over zijn eerste maanden in Vietnam. 6.000 mensen zouden op 135 hectare een fabriek bouwen die in slechts 15 maanden 250.000 voertuigen per jaar zou kunnen produceren. Beslissingen zouden simpelweg veel sneller worden genomen. De prijzen van de voertuigen zijn nog niet bekend, maar de fabrikant belooft dat ze zeer concurrerend zullen zijn.