Naujas prabangus visureigis is Vietnamo

Naujas prabangus visureigis is Vietnamo

Elektromobilumo atsiradimas apverčia pasaulinę automobilių rinką ant galvos. Kaip ir patarlių grybai, nuolat atsiranda naujų tiekėjų. Paprastai jie atkeliauja iš JAV arba Kinijos, iš kur jie nukreipiami į Europos rinką. Tačiau įdomių naujokų yra ir kitur. Kaip Vietname!

Įmonė Vinfast kratosi ten pramonės. Tai yra „Vingroup“, konglomerato, kuriame dirba apie 40 000 darbuotojų, automobilių padalinys, kurį valdo turtingiausias Vietnamo žmogus.  

Europos know-how 

Vinfast remiasi Europos patirtimi. Viršuje – buvęs „Opel“ generalinis direktorius Michaelas Lohschelleris. Jis ketina paskatinti plėtrą Europoje ir JAV. Siūlomos transporto priemonės (pradedant visureigiais VF e35 ir VF e36) yra – galima būtų sakyti – varomos vien elektra. Transporto priemonės priklauso aukštesnei vidurinei klasei, o bendrovė akivaizdžiai nori pozicionuoti save kaip savimi pasitikintį aukščiausios kokybės prekės ženklą. Tam buvo investuota 5,4 mlrd.

Su dviem naujais elektriniais visureigiais „Vinfast“ dabar nori tapti nauju elektros prekės ženklu visame pasaulyje. Jie buvo sukurti „Pininfarina“ pagalba. „Į Europą planuojame atvykti 2022 m. ketvirtąjį ketvirtį“, – sako Michaelas Lohschelleris, žvelgdamas į ateitį, – „iš pradžių į Vokietiją, Prancūziją ir Nyderlandus, o paskui paseks kitos Europos šalys“. Išankstiniai abiejų elektrinių krosoverių užsakymai turėtų būti pateikti iki kitų metų vidurio.

Beje, vietnamiečiai kadaise gamino paspirtukus savo namų rinkai. Tada buvo pridėti du modeliai Vinfast Lux A 2.0 ir Lux SA 2.0, abu licencijuoti BMW 5 serijos ir X5 modeliai. Beje: ryšiai palaikomi ne tik su BMW ir GM, o austrai, būtent Magna Steyr ir AVL List, taip pat yra naujojo automobilių gamintojo bendradarbiavimo partneriai.

Šiuo metu visos transporto priemonės yra iš jaunos automobilių gamyklos Dinh Vu pramonės parke Hai Phonge, tačiau gamyba taip pat bus pradėta gaminti JAV. Įėjimas į baterijų gamybą taip pat jau vyksta: „Vinfast“ ir „LG Chem“ jau įkūrė bendrą akumuliatorių kompaniją VLBP. Naujos įmonės tikslas – gaminti ličio jonų akumuliatorių paketus savo elektriniams modeliams Vietname.

Nėra prekiautojų ir jokios sąjungos

Europoje „Vinfast“ nori apsieiti be automobilių pardavėjų tinklo. „Lohscheller“ planuoja tik pagrindines pavyzdines parduotuves dideliuose miestuose, kur klientai galėtų išbandyti transporto priemones. Esant poreikiui, tuomet transporto priemonė pristatoma į namus ir technikai atvyksta pas klientą aptarnauti ir ten bando išspręsti problemą, kaip jau aiškino įmonės vadovas. Kalbant apie pardavimą, daugiau dėmesio skiriama tokiems prekių ženklams kaip Tesla ar Polestar, o ne tradiciniams Europos gamintojams.

Bet kokiu atveju jis turi konkurencinį pranašumą: "Vietname be profsąjungų viskas vyksta daug greičiau. Naujas automobilis čia pastatomas per 18, o ne 48 mėnesius, žmonės dirba šešias dienas per savaitę ir gyvena netoli gamyklos", – apie pirmuosius mėnesius Vietname Vokietijos žiniasklaidai pasakojo Lohschelleris. 6000 žmonių 135 hektarų plote statytų gamyklą, galinčią pagaminti 250 000 transporto priemonių per metus vos per 15 mėnesių. Tiesiog sprendimai būtų priimami daug greičiau. Transporto priemonių kainos kol kas nėra žinomos, tačiau gamintojas žada, kad jos bus itin konkurencingos.