Ny motorrenseenhet

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

JetClean Tronic II er en helt nyutviklet enhet for motorrengjøring fra Liqui Moly og kan gjøre det mulig for forretningsorienterte bedrifter å generere ekstra inntekter.

Die JetClean Tronic II ist ein komplett neuentwickeltes Gerät zur Motorreinigung von Liqui Moly und kann geschäftstüchtigen Betrieben Zusatzerträge ermöglichen.
JetClean Tronic II er en helt nyutviklet enhet for motorrengjøring fra Liqui Moly og kan gjøre det mulig for forretningsorienterte bedrifter å generere ekstra inntekter.

Ny motorrenseenhet

Det er et grunnleggende problem med forbrenningsmotorer: eksosgasser og drivstoffrester forurenser drivstoffet og inntakssystemene. Ytelsen kan reduseres, forbruket kan øke og utslippene kan forverres. Med JetClean Tronic II fra Liqui Moly kan verksteder foreta en grunnleggende rengjøring av motor og drivstoffsystem. "Motoren kan puste fritt igjen og verkstedet genererer mersalg gjennom tjenesten," sier David Kaiser, leder for forskning og utvikling hos Liqui Moly. Med den nye enheten kan både bensin- og dieselmotorer rengjøres grundig og fullstendig. Fordelen for gründere: I tillegg til en tjeneste som kanskje ikke alle verksteder i området kan tilby, kan du også gjøre forretninger med nødvendige tilsetningsstoffer. Selve renseprosessen overvåkes av enheten. Mekanikeren kan gjøre annet arbeid i mellomtiden og fortsatt være trygg på at ingenting vil gå galt og at drivstoffsystemet ikke trenger å bli møysommelig luftet etterpå. For å oppnå samme resultat ville den eneste muligheten ellers være å fjerne komponentene og rengjøre dem for hånd – en mye mer komplisert og tidkrevende oppgave. JetClean Tronic II er koblet til bilbatteriet. Fordi det ikke er nødvendig med ekstern strømforsyning, kan enheten også brukes mobilt, for eksempel til å behandle en hel flåte av kjøretøy hos kunden. Den er ikke bare egnet for biler, men også for nyttekjøretøy, anleggsmaskiner, motorsykler og båter. Etter rengjøring går motoren tilbake til sin opprinnelige ytelse, levetiden til injeksjonssystemet økes og risikoen for motorproblemer reduseres.