توسان الجديدة - هيونداي تريد عملاء متميزين

توسان الجديدة - هيونداي تريد عملاء متميزين

◄►

هيونداي توسان موجودة في السوق منذ مارس 2004. قدمت هيونداي بالأمس الجيل الرابع الجديد من توسان. ومنذ ذلك الحين، تم بيع أكثر من سبعة ملايين وحدة توسان في جميع أنحاء العالم حتى الآن. شعار الجيل الجديد هو : التصميم البارامترى. المصطلح معروف من قطاع الهندسة المعمارية. أحد عناصر التصميم الجديدة الواضحة للغاية هو اندماج الشبكة مع المصابيح الأمامية. إذا كانت المصابيح الأمامية مطفأة، فلن تتمكن من رؤيتها. 

إذا نظرت إلى توسان الجديدة، يمكنك أن ترى على الفور أن لغة التصميم حديثة جدًا ومبتكرة وليست بالضرورة كلاسيكية. يتحدث رولاند بونزينجروبر، المدير العام لشركة هيونداي النمسا، عن "ترقية هائلة للجودة" في الطراز الجديد. إن طريق هيونداي مع توسان واضح للغاية: "مع هذا الطراز، نخطو خطوة كبيرة نحو التميز"، كما يقول بونزنجروبر. بعض التفاصيل الصغيرة: شاشتان تعملان باللمس مقاس أكبر من 10 بوصات في الداخل، ومعظم ميزات الأمان في فئتها (وفقًا لشركة Hyundai)، وممسحة نافذة خلفية مخفية، وشعار Hunydai الزجاجي، و: جميع خيارات الدفع متاحة إما بالدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. باستثناء الطراز الهجين الإضافي، والذي يتم تقديمه فقط كسيارة دفع رباعي. 

تفاصيل مثيرة للاهتمام: سيتم طرح سيارة Tucson PHEV الجديدة للبيع في المنزل في أبريل 2021 وسيتم وضعها خصيصًا لقطاع الأساطيل والعملاء التجاريين. انخفاض ثاني أكسيد الكربون₂-الانبعاثات (غير الرسمية 39 جم/كم) تجعل ذلك ممكنًا. 

ارتفع السعر المبدئي بشكل ملحوظ مقارنة بسابقه عند 32990 يورو. تتوفر ثلاثة خطوط للمعدات: Smart وTrend وPrestige Line. 

الانطباع الأول للقيادة

تمكنا من استخدام الجديد اليومهيونداي توساناختباره، لدينا ذلك1.6 T-GDI هايبرد أوتوماتيك دفع رباعيفيأعلى المعدات برستيج لاين محدد (اختبار السعر الأساسي للسيارة48,990 يورو). البيانات الرئيسية: قوة النظام 230 حصان (محرك بنزين 180 حصان، 1.6 لتر رباعي الأسطوانات، عزم دوران 265 نيوتن متر) + محرك كهربائي (60 حصان كحد أقصى). يتم تشغيل نظام الدفع الرباعي تلقائيًا - إذا لزم الأمر. إنه ليس نظام الدفع الرباعي الدائم. يتم النقل عبر محول أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. الوزن الساكن - اعتمادًا على المعدات - هو 1.6-1.75 طن - هيونداي توسكون الجديدة سيارة رائعة. 
تريد هيونداي أن تكسب عملاء متميزين هنا - ويمكن لسيارة توسان الجديدة أن تفعل ذلك. لأن اختيار المواد، والتصنيع، والمساحة، والمقاعد الجلدية، والسقف الزجاجي البانورامي الجميل (تكلفة إضافية تبلغ 1290 يورو)، وكاميرات الرجوع للخلف وتغيير المسار، وما إلى ذلك تناسب المتطلبات. المعدات تفيض وتضع توسان بالتأكيد في الطبقة المتوسطة العليا.

سلوك القيادة واثق للغاية: اضغط على دواسة الوقود وستنطلق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة للأمام بقوة. ما يصل إلى 60 / 70 كم / ساعة أنت منخرط بالكامل. الممر صعب بعض الشيء، لكن توسان لا تريد أن تكون سيارة رياضية، بل سيارة حديثة ومريحة ومتعددة الاستخدامات. لم نتمكن من اختبار قدراتها على الطرق الوعرة، ولكن على الطريق تقدم توسان الجديدة نفسها كطراد ذكي يتمتع بضمير أخضر واحتياطيات طاقة كافية ومساحة كبيرة. ما هو مفقود: شاشة العرض العلوية، على الرغم من أنك تحصل بشكل أساسي على معلومات كافية على الشاشتين مقاس 10.2 بوصة. وما لاحظناه: إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود ثم نزلت فجأة مرة أخرى، فإن تأثير فرملة المحرك لا يسري إلا بعد تأخير - حيث تندفع سيارة توسان للأمام بأقل قدر ممكن. إذا كنت تقود بطريقة مريحة، فهذا بالكاد يمكن ملاحظته. 

خاتمة:لقد فعلت هيونداي الكثير بشكل صحيح مع توسان الحالية وأنشأت سيارة فريدة جدًا. إن المطالبة المميزة ليست إهانة تسويقية، ولكنها بيان جدي تم الوفاء به أثناء الطرح الأول.