Nieuwe federale gildemeester voor voertuigtechnologie

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Roman Keglovits-Ackerer nam op 15 oktober 2021 de rol van Federal Guild Master Vehicle Technology over van Josef Harb. Vanaf dat moment treedt Harb op als plaatsvervangend federaal gildemeester.

Roman Keglovits-Ackerer hat am 15. Oktober 2021 die Funktion des Bundesinnungsmeisters Fahrzeugtechnik von Josef Harb übernommen. Harb agiert ab diesem Zeitpunkt als Bundesinnungsmeister-Stellvertreter.
Roman Keglovits-Ackerer nam op 15 oktober 2021 de rol van Federal Guild Master Vehicle Technology over van Josef Harb. Vanaf dat moment treedt Harb op als plaatsvervangend federaal gildemeester.

Nieuwe federale gildemeester voor voertuigtechnologie

Keglovits-Ackerer neemt met groot enthousiasme de structurele hervormingen in het federale gilde op zich die door Harb naar voren worden geschoven. Met behulp van de reeds gevormde competentiecentra moeten opleidings- en bijscholingsconcepten voor de aangesloten bedrijven worden gecreëerd. Er zullen ook diensten worden aangeboden, zoals toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie, om de diverse uitdagingen van de toekomst het hoofd te kunnen bieden. Als essentieel onderdeel van de mobiliteitsindustrie wil de Federal Vehicle Technology Guild ook nieuwe mobiliteitsdiensten ontwikkelen en deze aanbieden aan leden met de juiste opleiding.

Werkplaats in transitie

"Er komen nieuwe voertuigen op de weg. We moeten ervoor zorgen dat ze onderhouden en gerepareerd worden. Alleen wij kunnen dat doen", zegt Keglovits-Ackerer. Het wiel van innovatie in de autotechnologie draait steeds sneller; vandaag hebben we het over e-mobiliteit, morgen over autonoom rijden en auto-2-x-communicatie. Het is daarom belangrijk dat het Federale Gilde als vertegenwoordiger van geïnteresseerde partijen nieuwe mobiliteitsdiensten ontwikkelt. Het voorbeeld van Microsoft laat zien hoe het zou kunnen werken: enerzijds het softwareproduct verkopen en anderzijds betaalde softwaretrainingen aanbieden. Keglovits-Ackerer: “In de mobiliteitsbranche moeten we hierin slagen.”