Suche
Mein Konto
Nieuwe goedkope hybride aandrijving
Onderzoeksteams van de TU Darmstadt ontwikkelen samen met industriële partners een kosteneffectieve aandrijving voor hybride voertuigen die bestaat uit twee elektromotoren en een aardgasmotor.
Nieuwe goedkope hybride aandrijving
Het idee achter het DE4LoRa-project (double electric drive for long range): In de toekomst moeten voertuigen met een lage uitstoot niet alleen geschikt zijn voor dagelijks gebruik, maar ook betaalbaar. “Voor veel gebruikers wier dagelijkse ritten zelden meer dan 100 kilometer bedragen, zijn hoogspanningshybriden een duurzame oplossing”, zegt Stephan Rinderknecht, expert in mechatronische systemen in de machinebouw aan de TU Darmstadt en een van de initiatiefnemers van DE4LoRa. “Momenteel ontwikkelen en testen we de technische basis in de vorm van een nieuwe referentiearchitectuur.”
Hybride, heroverwogen
Hoogspanningshybriden zoals de populaire plug-in hybrides zijn relatief duur, evenals het alternatief van puur batterij-elektrische aandrijving. DE4LoRa is bedoeld om de rit kosteneffectiever te maken en tegelijkertijd de algehele ecologische voetafdruk te verkleinen. Twee 800 volt elektromotoren en een aardgasmotor zijn via een speciaal transmissieconcept met elkaar verbonden. Voor het laadproces is een bidirectioneel laadsysteem ontwikkeld, waardoor laadverliezen tot een minimum worden beperkt. Er is geen omvangrijke transformator in het voertuig nodig zonder de elektrische veiligheid in gevaar te brengen. De twee identieke elektrische machines zijn gewend aan een hoge capaciteit omdat ze efficiënter werken dan één enkele grotere elektromotor. Afhankelijk van de belastingseisen en snelheid gebruikt DE4LoRa slechts één elektromotor voor lagere prestaties, of beide met in totaal vier verschillende overbrengingsverhoudingen. Conclusie: Het merendeel van de dagelijkse ritten is puur elektrisch mogelijk met een matige batterijcapaciteit. Omdat de verbrandingsmotor vier parallelle versnellingen heeft en in serie kan worden geschakeld, is het concept ondanks de relatief lage accucapaciteit geschikt voor lange afstanden.
Geoptimaliseerde aardgasmotor
De aardgasmotor werkt op gecomprimeerd aardgas (CNG) en wordt gekenmerkt door een aanzienlijk lagere uitstoot van broeikasgassen in vergelijking met een benzinemotor. Hij is ook efficiënter dan een dual-fuel CNG-motor, die zowel op aardgas als op benzine kan rijden. Door intelligent gebruik van de twee elektrische machines hoeft de DE4LoRa-gasmotor niet alle dynamische veranderingen te volgen en kan hij daarom vaker draaien in zeer efficiënte en emissiearme bedrijfsgebieden - in zogenaamde "flegmatiseerde" werking. Dit bespaart nog meer brandstof, maakt een minder complexe structuur en kleinere afmetingen mogelijk, wat de kosten verlaagt. Hierdoor ontstaat een nieuw, samenhangend totaalconcept met maximale efficiëntie dat zowel ecologisch als economisch aantrekkelijk is en ook wordt aanbevolen voor gebruik in kleinere voertuigsegmenten.