Nouveau moteur hybride bon marché

Nouveau moteur hybride bon marché

L'idée derrière le projet DE4LoRa (double electric drive for long range) : à l'avenir, les véhicules à faibles émissions devraient non seulement être adaptés à un usage quotidien, mais également abordables. «Pour de nombreux utilisateurs dont les trajets quotidiens dépassent rarement 100 kilomètres, les hybrides haute tension constituent une solution durable», déclare Stephan Rinderknecht, expert en systèmes mécatroniques en génie mécanique à la TU Darmstadt et l'un des initiateurs de DE4LoRa. "Nous développons et testons actuellement la base technique sous la forme d'une nouvelle architecture de référence."

Hybride, repensé

Les hybrides haute tension tels que les populaires hybrides rechargeables sont relativement chers, tout comme l'alternative à la propulsion purement électrique par batterie. DE4LoRa vise à rendre l'entraînement plus rentable tout en réduisant l'empreinte écologique globale. Deux moteurs électriques de 800 volts et un moteur au gaz naturel sont reliés via un concept de transmission spécial. Un système de charge bidirectionnel a été développé pour le processus de charge, ce qui réduit les pertes de charge au minimum. Il n'est pas nécessaire d'installer un transformateur encombrant dans le véhicule sans compromettre la sécurité électrique. Les deux machines électriques identiques sont utilisées à grande capacité car elles fonctionnent plus efficacement qu’un seul moteur électrique plus gros. En fonction des exigences de charge et de la vitesse, DE4LoRa utilise soit un seul moteur électrique pour des performances inférieures, soit les deux avec un total de quatre rapports de démultiplication différents. Conclusion : La majorité des trajets quotidiens sont possibles en mode purement électrique avec une capacité de batterie modérée. Étant donné que le moteur à combustion comporte quatre vitesses parallèles et peut être activé en série, le concept est adapté aux longues distances malgré la capacité relativement faible de la batterie.

Moteur à gaz naturel optimisé

Le moteur au gaz naturel fonctionne au gaz naturel comprimé (GNC) et se caractérise par des émissions de gaz à effet de serre nettement inférieures à celles d'un moteur à essence. Il est également plus efficace qu’un moteur bicarburant au GNC, qui peut fonctionner à la fois au gaz naturel et à l’essence. Grâce à l'utilisation intelligente des deux machines électriques, le moteur à gaz DE4LoRa n'a pas besoin de suivre tous les changements dynamiques et peut donc fonctionner plus souvent dans des zones d'exploitation très efficaces et à faibles émissions - en fonctionnement dit « flegmatisé ». Cela permet d'économiser davantage de carburant, permet d'obtenir une structure moins complexe et des dimensions plus petites, ce qui réduit les coûts. Cela crée un nouveau concept global cohérent avec une efficacité maximale, attrayant à la fois écologiquement et économiquement et également recommandé pour une utilisation dans des segments de véhicules plus petits.