Uusi halpa hybridikäyttö

Uusi halpa hybridikäyttö

DE4LoRa (double electric drive for long range) -projektin idea: Tulevaisuudessa vähäpäästöisten ajoneuvojen tulee olla paitsi päivittäisiä, myös edullisia. "Monille käyttäjille, joiden päivittäiset matkat harvoin ylittävät 100 kilometriä, korkeajännitehybridit ovat kestävä ratkaisu", sanoo Stephan Rinderknecht, mekatronisten järjestelmien asiantuntija Darmstadtin yliopistosta ja yksi DE4LoRa:n aloitteentekijöistä. "Kehitämme ja testaamme parhaillaan teknistä pohjaa uuden referenssiarkkitehtuurin muodossa."

Hybridi, mietitty uudelleen

Korkeajännitteiset hybridit, kuten suositut pistokehybridit, ovat suhteellisen kalliita, samoin kuin vaihtoehto puhtaasti akkukäyttöiselle sähkökäytölle. DE4LoRa on tarkoitettu tekemään ajosta kustannustehokkaampaa ja samalla pienentämään yleistä ekologista jalanjälkeä. Kaksi 800 voltin sähkömoottoria ja maakaasumoottori on yhdistetty erityisellä voimansiirtokonseptilla. Latausprosessia varten kehitettiin kaksisuuntainen latausjärjestelmä, joka vähentää lataushäviöt minimiin. Ajoneuvoon ei tarvita isoa muuntajaa sähköturvallisuudesta tinkimättä. Kaksi identtistä sähkökonetta ovat tottuneet suureen tehoon, koska ne toimivat tehokkaammin kuin yksi suurempi sähkömoottori. Kuormitusvaatimuksista ja nopeudesta riippuen DE4LoRa käyttää joko vain yhtä sähkömoottoria alhaisemman suorituskyvyn saavuttamiseksi tai molempia yhteensä neljällä eri välityssuhteella. Johtopäätös: Suurin osa jokapäiväisistä matkoista on mahdollista puhtaasti sähköllä kohtuullisella akkukapasiteetilla. Koska polttomoottorissa on neljä rinnakkaista vaihdetta ja se voidaan kytkeä päälle sarjassa, konsepti soveltuu pitkille matkoille huolimatta suhteellisen alhaisesta akun kapasiteetista.

Optimoitu maakaasumoottori

Maakaasumoottoria käytetään painetulla maakaasulla (CNG), ja sille on ominaista huomattavasti pienemmät kasvihuonekaasupäästöt verrattuna bensiinimoottoriin. Se on myös tehokkaampi kuin kaksipolttoaineinen CNG-moottori, joka voi toimia sekä maakaasulla että bensiinillä. Kahden sähkökoneen älykkään käytön ansiosta DE4LoRa-kaasumoottorin ei tarvitse seurata kaikkia dynaamisia muutoksia ja siksi se voi toimia useammin erittäin tehokkailla ja vähäpäästöisillä käyttöalueilla - niin sanotussa "flegmatisoidussa" käytössä. Tämä säästää lisää polttoainetta, mahdollistaa vähemmän monimutkaisen rakenteen ja pienemmät mitat, mikä alentaa kustannuksia. Tämä luo uuden, yhtenäisen kokonaiskonseptin maksimaalisella tehokkuudella, joka on sekä ekologisesti että taloudellisesti houkutteleva ja jota suositellaan käytettäväksi myös pienemmissä ajoneuvosegmenteissä.