Nova testna steza za avtomatizirano vožnjo

Nova testna steza za avtomatizirano vožnjo

Prihodnost individualne mobilnosti pripada avtonomni vožnji. Polavtonomni asistenčni sistemi so že del serijske opreme sodobnih vozil. In ta razvoj se nadaljuje. To zahteva možnost obsežnih terenskih testov, zlasti na področju infrastrukture. V ta namen je Digitrans obstoječe testno mesto v St. Valentinu v Spodnji Avstriji razširil v testni center za funkcije avtomatizirane vožnje.

Swarco Road Marking Systems sodeluje kot kooperacijski partner. Strokovnjaki za inovativne sisteme označevanja pričakujejo, da bo to zagotovilo pomembne vpoglede za naslednje stopnje avtomatizirane vožnje: "Tehnologija, potrebna za avtonomno vožnjo, se že uporablja v sistemih za pomoč voznikom. Vendar pa je potrebnih še veliko raziskav, preden lahko zasebni prevoz dejansko deluje popolnoma samodejno in brez človeškega posredovanja," pojasnjuje Friedrich Wiesinger, vodja skupine za razvoj izdelkov pri Swarco Road Marking Systems.

Nova testna steza od poletja 2022

Tu igrajo pomembno vlogo sistemi označevanja. Vodijo avtonomna vozila po cestah in se zato pogosto imenujejo "tirnice avtomatizirane vožnje". Swarco Road Marking Systems je eno vodilnih svetovnih podjetij na področju raziskav in razvoja. Sodelovanje s strokovnjaki iz Digitransa na področju testiranja funkcij avtomatizirane vožnje v St. Valentinu je naslednji logični korak. 

Testna steza v St. Valentinu je bila zgrajena v tridesetih letih 20. stoletja in se nahaja na lokaciji Magna Powertrain Engineering Center Steyr. Poleti 2021 je Digitrans naredil temelje za širitev v najsodobnejši testni center za avtomatizirano vožnjo in avtomatiziran tovorni promet. Od poletja 2022 bo dokončana testna steza ponujala številne dodatne elemente za ponovljivo preizkušanje funkcij avtomatizirane vožnje v resničnem okolju.

Oznake osrednjega pomena

Road Marking Systems igra pomembno vlogo v uglednem partnerskem konzorciju kot ekskluzivni partner za inovativne sisteme označevanja. "Cilj je dodatno optimizirati interakcijo senzorjev za prepoznavanje cest in oznak. To je osnova za nadaljnji razvoj naših izdelkov in vzpostavitev novih standardov, predvsem za harmonizacijo oznak v Evropi," pojasnjuje Friedrich Wiesinger. Na novo prilagojena testna steza Digitrans omogoča simulacijo najrazličnejših voznih scenarijev in vremenskih razmer, na primer z uporabo zunanjega brizgalnega sistema. To pomeni, da je mogoče testirati vse možne pogoje glede prepoznavnosti in čitljivosti sistemov za označevanje, tudi pri različnih intenzivnostih dežja.

»Za učinkovito uporabo v resničnem življenju morajo biti sistemi avtonomnih vozil sposobni delovati v vsakem vremenu in delovati popolnoma varno,« pravi strokovnjakinja in poslovodna direktorica Digitrans GmbH Eva Tatschl-Unterberger.