Nouvelle piste d’essai pour la conduite automatisée

Nouvelle piste d’essai pour la conduite automatisée

L’avenir de la mobilité individuelle appartient à la conduite autonome. Les systèmes d’assistance semi-autonomes font déjà partie de l’équipement standard des véhicules modernes. Et cette évolution se poursuit. Cela nécessite la possibilité de tests approfondis sur le terrain, notamment dans le domaine des infrastructures. À cette fin, Digitrans a agrandi le site d'essai existant à St. Valentin en Basse-Autriche en un centre d'essai pour les fonctions de conduite automatisée.

Swarco Road Marking Systems est un partenaire de coopération. Les experts en systèmes de marquage innovants s'attendent à ce que cela fournisse des informations importantes pour les prochaines étapes de la conduite automatisée : « La technologie nécessaire à la conduite autonome est déjà utilisée dans les systèmes d'aide à la conduite. Cependant, de nombreuses recherches sont encore nécessaires avant que les transports privés puissent réellement fonctionner de manière entièrement automatique et sans intervention humaine », explique Friedrich Wiesinger, chef d'équipe développement de produits chez Swarco Road Marking Systems.

Nouvelle piste d'essai à partir de l'été 2022

Les systèmes de marquage jouent ici un rôle important. Ils guident les véhicules autonomes sur les routes et sont donc souvent appelés « rails de conduite automatisée ». Swarco Road Marking Systems est l'une des principales sociétés mondiales en matière de recherche et de développement. La collaboration avec les experts de Digitrans dans le domaine des tests des fonctions de conduite automatisée à Saint-Valentin est la prochaine étape logique. 

La piste d'essai de St. Valentin a été construite dans les années 1930 et se trouve sur le site du Magna Powertrain Engineering Center de Steyr. Au cours de l'été 2021, Digitrans a lancé la construction d'un centre d'essais ultramoderne pour la conduite automatisée et le transport automatisé de marchandises. À partir de l'été 2022, la piste d'essai terminée offrira de nombreux éléments supplémentaires pour pouvoir tester de manière reproductible les fonctions de conduite automatisée dans un environnement réel.

Des marquages ​​d’importance centrale

Road Marking Systems joue un rôle important dans le consortium de partenaires de premier plan en tant que partenaire exclusif pour les systèmes de marquage innovants. "L'objectif est d'optimiser davantage l'interaction des capteurs pour la reconnaissance des routes et des marquages. C'est la base du développement ultérieur de nos produits et de l'établissement de nouvelles normes, notamment pour l'harmonisation des marquages ​​en Europe", explique Friedrich Wiesinger. La piste d'essai Digitrans nouvellement adaptée permet de simuler un large éventail de scénarios de conduite et de conditions météorologiques, par exemple à l'aide d'un système d'arrosage extérieur. Cela signifie que toutes les conditions imaginables peuvent être testées en ce qui concerne la reconnaissance et la lisibilité des systèmes de marquage, même sous différentes intensités de pluie.

«Pour être utilisés efficacement dans la vie réelle, les systèmes de véhicules autonomes doivent pouvoir fonctionner par tous les temps et fonctionner en toute sécurité», déclare Eva Tatschl-Unterberger, experte et directrice générale de Digitrans GmbH.