Suche
Mein Konto
Nya skatter på befolkningens ryggar måste avvisas
Arbetsgruppen för bilimportörer varnar också för nya skattehöjningar för förare och industri. Hans talesman Günther Kerle understryker att österrikiska förare redan betalar mycket mer än de i de flesta andra EU-länder.
Nya skatter på befolkningens ryggar måste avvisas
"Österrike är redan ett av de högst beskattade länderna inom bilsektorn inom EU", säger Günther Kerle, talesman för österrikiska bilimportörer. "Den österrikiska föraren betalar mångdubbelt mer för motoriserad individuell rörlighet än vad som är fallet i många andra länder. Dessa inkluderar mineraloljeskatt, olika vägtullar, naturaförmåner och bristande avskrivningsmöjligheter. I synnerhet standardkonsumtionsskatten, som är unik i denna form, och den över genomsnittliga motorrelaterade försäkringsskatten. Båda skatterna som faktiskt ekologiserades för sista gången i juli förra året VA1 nu är där igen. kommer att bli en skärpning, för första gången massivt för lätta nyttofordon, som faktiskt fungerar som driftsresurser för företag och som det i stort sett inte finns några alternativ för ännu.”
"Nya skatter på befolkningens ryggar bör i alla fall avvisas, särskilt de som automatiskt skärps, vilket nu övervägs med mineraloljeskatten och naturgasavgiften. Bilindustrin tar klimatförändringarna på allvar och går med eftertryck över till ren drivteknik", klargör Kerle.
"Därför är det mer meningsfullt att fortsätta att förlita sig på incitament. I Österrike ökar antalet nyregistrerade elektrifierade fordon kontinuerligt, vilket särskilt beror på köpincitamenten och skattefördelarna vid köp av en elbil. Det är dock klart att det fortfarande kommer att finnas en marknad för förbränningsmotorer, särskilt inom hela den kommersiella fordonssektorn, men även med cirka 30 stycken experter. av den europeiska fordonsflottan kommer att elektrifieras – Men den andra hälften kommer fortfarande att drivas med förbränningsmotorer, säger Kerle.
Åtgärder med känsla för proportioner
Bilindustrin själv kan inte tolerera några ytterligare bördor. Det representerar fortfarande en av de största och viktigaste ekonomiska sektorerna i Österrike. I ett långsiktigt perspektiv utsattes dock just dess produkter, nämligen bilen som ett nödvändigt medel för att upprätthålla individuell rörlighet, för minst en skattehöjning varje år. "Men varje ytterligare skattehöjning ökar risken för att denna viktiga sektor av ekonomin försvagas ytterligare och att många arbetstillfällen kommer att gå förlorade", varnar Kerle och avslutar: "Vi är tydligt engagerade i de nödvändiga klimat- och miljöskyddsåtgärderna. Men de måste vara målinriktade och måttliga."