Suche
Mein Konto
El kell utasítani az új adókat a lakosság hátán
Az autóimportőrök munkacsoportja a járművezetők és az ipar újabb adóemeléseire is figyelmeztet. Szóvivője, Günther Kerle hangsúlyozza, hogy az osztrák sofőrök már most is sokkal többet fizetnek, mint a legtöbb EU-tagállamban.
El kell utasítani az új adókat a lakosság hátán
Günther Kerle, az osztrák autóimportőrök szóvivője szerint Ausztria már most is az egyik legmagasabb adózó ország az autóiparban az EU-n belül. "Sokszor többet fizet az osztrák sofőr motorizált egyéni mobilitásért, mint sok más országban. Ide tartozik az ásványolajadó, a különféle útdíjak, a természetbeni juttatások és az amortizációs lehetőségek hiánya. Különösen az ebben a formában egyedülálló általános fogyasztási adó és az átlagon felüli gépjármű-biztosítási adó. Mindkét adó, amelyet utoljára ökologizáltak, tavaly július 21-től ismét lesz. szigorítás, először a kishaszonjárművek esetében, amelyek ténylegesen működési erőforrásként szolgálnak a vállalatok számára, és amelyekre még jórészt nincs alternatíva.”
"A lakosság hátát sújtó új adókat mindenképpen el kell utasítani, különösen azokat, amelyek automatikusan szigorodnak, ahogyan most az ásványolajadónál és a földgázilletéknél is szóba kerül. Az autóipar komolyan veszi a klímaváltozást, és határozottan átáll a tiszta hajtástechnológiákra" - fogalmaz Kerle.
"Éppen ezért ésszerűbb továbbra is az ösztönzőkre hagyatkozni. Ausztriában folyamatosan növekszik az újonnan regisztrált villamosított járművek száma, ami elsősorban a vásárlási ösztönzőknek és az elektromos autó vásárlásakor érvényesülő adókedvezményeknek köszönhető. Az viszont egyértelmű, hogy a belsőégésű motoroknak továbbra is lesz piaca, különösen a haszongépjármű-szektorban, de becslések szerint a teljes fele-fele arányban is. Az európai járműparkot villamosítják „A másik felét azonban továbbra is belsőégésű motorok üzemeltetik” – mondja Kerle.
Arányérzékkel mér
Maga az autóipar nem tűr el további terheket. Még mindig az egyik legnagyobb és legfontosabb gazdasági ágazatot képviseli Ausztriában. Hosszú távon azonban pontosan termékei, nevezetesen az autó, mint az egyéni mobilitás fenntartásához szükséges eszköz, évente legalább egyszer adóemelésnek volt kitéve. "Azonban minden további adóemelés növeli annak kockázatát, hogy a gazdaságnak ez a fontos szektora tovább gyengül, és számos munkahely szűnik meg" - figyelmeztet Kerle, és így zárja: "Egyértelműen elkötelezettek vagyunk a szükséges klíma- és környezetvédelmi intézkedések mellett. De ezeknek célzottnak és mérsékeltnek kell lenniük."