يجب رفض الضرائب الجديدة على حساب السكان

يجب رفض الضرائب الجديدة على حساب السكان

وقال غونتر كيرل، المتحدث باسم مستوردي السيارات النمساويين: "النمسا هي بالفعل واحدة من أعلى الدول التي تفرض ضرائب في قطاع السيارات داخل الاتحاد الأوروبي". "يدفع السائق النمساوي عدة مرات أكثر مقابل التنقل الفردي بمركبات مما هو الحال في العديد من البلدان الأخرى. وتشمل هذه الضرائب ضريبة الزيوت المعدنية، ورسوم مختلفة، وفوائد عينية، ونقص خيارات الاستهلاك. على وجه الخصوص، ضريبة الاستهلاك القياسية، التي تعتبر فريدة من نوعها في هذا الشكل، وضريبة التأمين المتعلقة بالسيارات فوق المتوسط. كلتا الضريبتين اللتين تم إضفاء الطابع البيئي عليهما بالفعل في المرة الأخيرة من العام الماضي. لكن نوفا أصبحت الآن مرة أخرى اعتبارًا من الأول من يوليو في عام 2021، سيكون هناك تشديد، على لأول مرة على نطاق واسع للمركبات التجارية الخفيفة، والتي تعمل في الواقع كموارد تشغيل للشركات والتي لا توجد بدائل لها إلى حد كبير حتى الآن.

"يجب رفض الضرائب الجديدة على حساب السكان في أي حال من الأحوال، وخاصة تلك التي تصبح أكثر صرامة تلقائيا، كما هو الحال الآن مع ضريبة الزيوت المعدنية وضريبة الغاز الطبيعي. ويوضح كيرل أن صناعة السيارات تأخذ تغير المناخ على محمل الجد وتتحول بشكل مؤكد إلى تقنيات القيادة النظيفة".

"لهذا السبب من المنطقي الاستمرار في الاعتماد على الحوافز. في النمسا، يتزايد عدد المركبات الكهربائية المسجلة حديثًا بشكل مستمر، ويرجع ذلك بشكل خاص إلى حوافز الشراء والمزايا الضريبية عند شراء سيارة كهربائية. ومع ذلك، فمن الواضح أنه سيظل هناك سوق لمحركات الاحتراق، خاصة في قطاع المركبات التجارية، ولكن أيضًا في الأسطول بأكمله. ويقدر الخبراء أنه بحلول عام 2030 سيكون حوالي نصف أسطول المركبات الأوروبي مكهربًا "، لكن النصف الآخر سيظل يعمل مع يقول كيرل: "محركات الاحتراق".

التدابير مع الشعور بالتناسب

صناعة السيارات نفسها لا تستطيع تحمل أي أعباء أخرى. ولا يزال يمثل أحد أكبر وأهم القطاعات الاقتصادية في النمسا. ولكن من منظور طويل الأمد، فإن منتجاتها على وجه التحديد، أي السيارات باعتبارها وسيلة ضرورية للحفاظ على القدرة على الحركة الفردية، كانت معرضة لزيادة ضريبية واحدة على الأقل كل عام. "ومع ذلك، فإن أي زيادة أخرى في الضرائب تزيد من خطر تعرض هذا القطاع المهم من الاقتصاد لمزيد من الضعف وفقدان العديد من الوظائف"، يحذر كيرلي ويخلص إلى القول: "نحن ملتزمون بوضوح بتدابير حماية المناخ والبيئة الضرورية. ولكن يجب أن تكون مستهدفة ومعتدلة".