Suche
Mein Konto
Ny procedur för avgasmätning
I takt med att tekniken går framåt i avgasmätanordningar är en ändring av proceduren för mätning av avgastäthet från dieselmotorer nödvändig som en del av den återkommande bedömningen i enlighet med § 57a KFG 1967.
Ny procedur för avgasmätning
Både direktiv 2009/40/EG och direktiv 2014/45/EU föreskriver att dieselmotorer accelereras upp till gränshastigheten vid återkommande bedömningar. På grund av det ökande antalet motorskador vid utförande av avgasmätningen som ett led i den återkommande bedömningen enligt 57a § KFG 1967 för dieselfordon och de därav uppkomna betydande skadorna har man försökt mäta opaciteten enligt ovan. Riktlinjer som ska utföras på ett mer skonsamt sätt på motorn leder till en ändring av den föreskrivna proceduren.
Tester har visat att även vid betydligt lägre hastighetsområden uppstår högre avgasutsläpp än vid den begränsade hastigheten. Respektive maxvärden inträffar senast när hastigheten med vilken den nominella effekten uppnås. Med hänsyn till denna kunskap utvecklades en ny specifikation för testhastigheten. Andreas Westermeyer från Federal Guild Group Metal-Electro-Sanitary-Mechatronics-Vehicle Technology i den österrikiska handelskammaren ger information om detaljerna i det nya förfarandet.