Suche
Mein Konto
Nouă procedură pentru măsurarea gazelor de eșapament
Pe măsură ce tehnologia avansează în dispozitivele de măsurare a gazelor de eșapament, este necesară o modificare a procedurii de măsurare a opacității gazelor de eșapament de la motoarele diesel, ca parte a evaluării recurente, în conformitate cu secțiunea 57a KFG 1967.
Nouă procedură pentru măsurarea gazelor de eșapament
Atât Directiva 2009/40/CE, cât și Directiva 2014/45/UE prevăd că motoarele diesel sunt accelerate până la viteza de întrerupere în timpul evaluărilor recurente. Datorită numărului tot mai mare de avarii ale motorului la efectuarea măsurării gazelor de eșapament ca parte a evaluării recurente conform § 57a KFG 1967 pentru vehiculele diesel și daunele considerabile rezultate, s-au depus eforturi pentru a măsura opacitatea în conformitate cu cele menționate mai sus. Instrucțiunile care trebuie efectuate într-un mod mai blând asupra motorului duc la modificarea procedurii prescrise.
Testele au arătat că, chiar și la intervale de viteză semnificativ mai mici, apar emisii de gaze de eșapament mai mari decât la viteză limitată. Valorile maxime respective apar cel mai târziu la atingerea vitezei cu care se atinge puterea nominală. Luând în considerare aceste cunoștințe, a fost elaborată o nouă specificație pentru viteza de testare. Andreas Westermeyer de la Federal Guild Group Metal-Electro-Sanitary-Mecatronics-Vehicle Technology din Camera de Comerț Austriacă oferă informații despre detaliile noii proceduri.